分别选取两款车的入门配置，昊铂HT 2023款600后驱科技版指导价21.39万元，特斯拉Model Y 2024款后轮驱动版指导价25.89万元，两车差价4.5万元，终端优惠力度相仿，此处不表。

两车外形相似，圆润的溜背造型，昊铂HT车长4935mm，宽1920mm，高1700mm，较Model Y略大一号。整车质保六年15万公里，而Model Y是四年8万公里。动力续航方面，入门版的昊铂HT电机功率180kw，搭配72.7度电的磷酸铁锂液冷电池组，CLTC续航600公里；Model Y的电机功率是220kw，同样是磷酸铁锂液冷电池组，容量60kwh，公布的CLTC续航为554公里。

前背箱，昊铂HT和智己LS7一样都有内盖，Model Y的2024款还是保持简朴的传统，没有内盖但尺寸更大。

和Model Y一样，昊铂HT也采用无框车门，内门板整体软包质感很好，电控开锁按键的位置很顺手，但不是唯一的。

机械开锁键虽然隐藏到门边储物槽内，但从司机的视野角度很容易发现。

昊铂HT也采用隐藏式门把手，车辆解锁后会自动弹出，避免不知道按哪头的尴尬。凹槽内有机械锁孔，以备不时之需。

大家对车门窗双层隔音玻璃怎么看？昊铂HT和特斯拉Model Y都是全车标配双层玻璃。笔者认为这种设计的主要原因是增加玻璃的刚性，而隔音是次要的，因为难免有时在关门的时候会推玻璃。

这种大躺座椅是车厂对购车用户的美好祝福，还是用户自己对美好生活的向往？它可以实现休部分旅车的功能，整体软包的内饰也非常温馨。这里大家可以尽情发挥想象，然后就朝着这个方向去努力。

这张图可以看到内饰整体软包的细节，鹿皮顶、C柱内饰板也是软包的，除了音响喇叭的外饰盖。全景天窗带电动遮阳帘，档次拉高了一倍。

除了充电接口，中央扶手下方居然有SWITCH游戏机接口。想来也对，两个人在车里干躺着多尴尬，玩会儿游戏吧。

三幅椭圆方向盘，物理按键极少，风格源自特斯拉但更好看，只是开车前得把手擦干净。人脸识别模块位于方向盘前方，所以要养成停车时把方向盘回正的好习惯。刹车和油门踏板间隙适中，边缘用不锈钢包裹，即使你穿着轮胎鞋，手忙脚也不会乱。

昊铂HT全车22个Premium HIFI扬声器，大功率功放高达960W，可实现Dolby Atmos杜比全景声

主驾驶座椅扬声器位于椅背顶端。

当下，全LED的头灯组已经算不上什么了，但这个叫作“宝石之匣”的大灯确实漂亮，确实很钻石，也顺带关联了一下广汽的电池包技术“弹匣电池”。

和特斯拉Model Y相比，昊铂HT可选的车型配置要更多，上文介绍的是21.39万元入门款的车型。昊铂HT还提供可换电的、带特高压快充的、支持高速NDA的L2++级别智能驾驶辅助系统的，以及上图所示的欧翼门超高压Max版本，价格从21.39万到32.99万元不等。目前昊铂HT并没有提供四驱版本车型，笔者认为也没有必要，篇幅原因本文到此。关注“车老轨”，后文继续分解。

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