近日,特斯拉官方推出免息政策:
Model 3/Model?Y首付7.99 万元,可享受 3 年免息;官方置换,可享5年免息。
看来由小米SU7引起的新一轮价格战,特斯拉也坐不住了。
要知道不久前,特斯拉Model Y才刚刚涨价5000元。
而此次免息变相降价,很符合特斯拉“小涨大降”的套路。
譬如:2023年10月,特斯拉对Model Y和Model 3进行了涨价操作。
其中,Model Y高性能车型涨价1.4万、Model Y长续航涨价2500元、Model Y后轮驱动版上调2500元、Model Y全轮驱动长续航车型售价上涨2000元、Model 3长续航焕新版涨价1500元、Model 3后轮驱动版涨价1500元。
但2023年11月底,特斯拉保险补贴8000元,还有低息贷款优惠;2024年1月中旬,特斯拉Model 3最高降价1.55万,Model Y最高官降0.75万。
对此,有网友表示:
那为何特斯拉现在变相降价?
除了跟进其他品牌降价行为外,还与特斯拉最近销量不及预期有关。
4月2日,特斯拉公布了2024年第一季度产量和交付报告。
数据显示:
特斯拉今年第一季度生产了433000辆汽车,但一共交付386810辆汽车,比去年同期下跌超8.5%。
所以不出意外,特斯拉后期为了抢占更多地市场份额,有很大概率会继续降价。
因此,现阶段依旧建议大家非必要不买车,非必要不换车,2024年降价仍是主旋律。
另外,现如今的网络时代,信息越来越透明,套路玩一次还有点新意,玩多了似乎有点把消费者当傻子,非常影响市场口碑。
建议车企们少一点套路、多一点真诚,真正做到以用户为中心,提升汽车质量以及服务,这样才能取得消费者的长久信任和支持。
今日话题:你对特斯拉此次变相降价怎么看?请在评论区留言。
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