问界新款M5在今年的4月23日正式上市，截止到5月30日，累计大定数量突破了20,000台！这个成绩已经超出官方预期了吧？问界新M5的价值3.7万元的上市权益，将于5月31日到期。

问界新M5共发布3款车型，分别是增程Max 后驱高阶智驾版、增程Max RS 四驱高阶智驾版(售价27.98万)、纯电Max 后驱高阶智驾版(售价26.98万)。

价值3.7万元的上市权益包含:3000元现金优惠、赠送价值12,000元选配金、赠送价值20000元城区智驾包等额抵扣券、提车后赠送价值2000元前挡风玻璃隔热膜，总计3.7万元。

问界M5已经在5月15日开启正式交付了，首批交付的车主由余承东亲自交车。

问界新M5的增程版车型，在外观方面，前脸取消了梯形的进气格栅，换装了与纯电车型相同的封闭式设计，其他方面的设计并没有改动。

另外，就是新增了两款全新配色，分别是大溪地灰和大都会红，制动卡钳采用了红色涂装，前脸上的品牌标识、前翼子板处的侧视摄像头装饰罩、轮辋以及尾标等细节则进行了黑化处理。

车身尺寸方面，问界新M5长宽高分别为4785/1930/1620毫米，轴距为2820毫米。售价与理想L6完全重叠，但车身尺寸方面并没有优势，不过有着华为的加持，依旧能够与理想唱对台戏。

问界新M5在车尾部分的设计，与老款保持一致，尾窗采用了熏黑的处理，增加车内的隐私性。

内饰方面我看不出有什么变化，依旧搭载两辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、HUD抬头显示系统、15.6英寸悬浮式中控屏以及双充电位的无线快充面板等。

动力方面，增程版车型有单电机、双电机两种动力，均搭载1.5T四缸增程器，单电机车型采用峰值功率200千瓦的后桥驱动电机；双电机车型的前、后电机最大功率分别为165千瓦和200千瓦。

动力电池容量为42千瓦时，在CLCT工况下纯电续航里程分别为255公里和230公里。

纯电版车型配备83千瓦时电池组，配备200千瓦驱动电机，纯电续航里程为602公里。

问界M5的定价，已经进入了一线豪华品牌BBA的售价区间了！和二线豪华品牌的车型更是重叠了。未来的竞争会更加激烈，不想买问界的朋友可以在等等，看看其它豪华品牌会不会降价。

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