要知道其原价是17.58万，如果再加上店里的四重大礼，那就是约等于一共优惠了2万元。相信这个消息对于喜欢马自达品牌的消费者而言无异是最佳的入手时机。

这次咱们的极车志探店，来到了长安马自达的广东驭达店进行实拍。说起马自达车型的魂动设计语言，相信很多马自达迷都会买账。而CX-50行也的外观设计同样融入了马自达的魂动设计理念。让CX-50的外观不仅是冰冷金属,而是在各种独特线条构建下富有生命美学的鲜活存在。

其前后大灯在细节上，有动感的创新。而四个车轮上方的防刮擦轮拱，无论是对于新手驾驶者，或是喜欢去野的玩家而言，就是一道有力的保护。要知道，刮掉了车漆和只刮蹭到防护板的维修成本，差距可不是一般大的。

在内部空间方面，CX-50的车身尺寸相比同级的德系或日系SUV，其车身尺寸都略大一点。且其2815mm的轴距，更是同级罕有，让后排乘客能拥有更大的腿部空间，和1920mm车宽带来的宽裕横向空间。

再配合上其大大的全景天窗，让后排的采光更好，和空间感变得更大。而在后备箱空间方面，其拥有1028mm纵深式超大后备箱，如果将第二排座椅放倒，则可获得1900mm纵深的大储物空间。

毕竟CX-50的定位是专业级户外SUV，所以，有更大的后备箱空间就能装入更多的户外装备，让用户在长途出游或露营时能玩得更尽兴。

值得注意的是，为了提升驾乘者的乘坐舒适性，马自达这班理工男可是在你看不见的地方，下了很多的功夫。因为早在CX-50刚登场时，我在一次试驾里就看到了马自达的座椅骨架。它跟及同级SUV座椅骨架的最大区别是，它在肩膀的位置是有金属骨架支撑的，而竞品的均没有该支撑。

而且，CX-50的座椅缝线方式，都是在30万左右的豪车上才能看见的。同样是同级里罕见的做法。由此可见马自达在很多细节上还是很用心的。

当然，除了颜值和空间外，马自达最让人乐道的还是它的人马一体操控表现。也许很多人会认为2.0L在涡轮当道的今天，动力表现不算亮眼。但其2.5L的创驰蓝天高压缩比缸内直喷发动机，就动力杠杠滴了。

不过，大家又会说2.5L肯定好，就是价格贵了点。所以在这次马自达“十亿钜惠宠粉季”活动中，CX-50 2.5L车型价格首次降至16万以内。相比起17~18万起步，却只搭载了1.5T或2.0L的同级SUV来说，CX-50 2.5L车型的性价比是赢几条街了。

要知道，CX-50搭载的2.5L创驰蓝天高压缩比缸内直喷发动机，拥有智能无感变缸技术，其能在匀速行驶时，关闭一部分气缸，来达成更出色的省油表现。就在CX-50的长测活动，就有CX-50 2.5L车型造出一箱油，能行驶1105公里的极限续航成绩。要知道，同级的SUV一箱油基本就只能跑650~750公里左右。而CX-50 2.5L车型居然能跑出这么长的续航，真心是又能跑又省。

可以说，马自达CX-50在很多方面的用心，让它相比起同级的SUV车型，性价比本来就高。再加上现在还有马自达“十亿钜惠宠粉季”优惠活动，就让它的性价比优势更大了。

同时，长安马自达再为购车用户提供四重大礼，包括:置换礼—至高10,000元置换补贴；金融礼—贷80,000元享12期0利率；流量礼—基础流量终身免费；保养礼—首任车主终身免费质保。如果你刚好打算近一段时间买车，那就赶快抓紧时间到店里看看了。

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