随着中国汽车市场的快速发展，消费者购车需求也发生了巨大变化，曾经皮实耐造的单一购车标准已经变成了“既要又要还要更要”的新标准。在新能源汽车领域，面对自主品牌的强大“攻势”，合资品牌也没有坐以待毙。近期雪佛兰推出了首款插混SUV——探界者PLUS，进一步丰富了新能源车型的产品线。那么，面对众多的购车选择，探界者Plus哪款最值得优先考虑？本期《购车指南》为您解答。

4月25日，雪佛兰探界者Plus迎来正式上市，共推出4款配置，售价区间为14.99-17.99万元。新车动力上搭载了全新一代PHEV智电插混系统，CLTC百公里综合油耗低至0.72L。官方表示，订购新车可享多重订购权益，包括三电终身质保、终身免费OTA升级、终身免费基础流量等。

一、车型简述

外观方面，雪佛兰探界者Plus采用了全新一代设计语言，在继承以往经典美式风格的基础上融入了更多现代设计元素，将力量感与时尚感融为一体。前脸进气格栅采用了更大尺寸的矩形设计，格栅内部较为复杂，同时进行了大面积黑色涂装。前大灯继续采用分体式设计，造型更加尖锐的LED日间行车灯，进一步提升了前脸的视觉冲击感。

车身侧面造型方正，前后轮眉微微凸出车身，从前翼子板逐渐向后上扬的腰线配合上侧裙位置的黑色护板，展现出了不错的力量感。值得一提的是，探界者Plus还推出了双外观设计，除RS版本外，还首次引入了ACTIV版本，通过专属岩黑越野外观、专属ACTIV徽标等，带来了更具个性化的选择。

雪佛兰探界者Plus提供了两种不同样式的轮圈可选，采用双色设计，运动感十足。其中，入门款配备的轮胎规格为235/65 R17；其余3款配置车型轮胎规格为235/55 R19。此外，顶配和次顶配车型还支持选装235/65 R17规格轮胎。

车身颜色方面，新车共有5种车身颜色供消费者选择。除3种常规车身颜色外，还提供了远山青/曜黑、森影绿/曜黑两种双拼色可选，但只有顶配和次顶配车型支持选装，价格为3000元。个人比较推荐的是远山青/曜黑配色，视觉效果更加时尚。

内饰方面，雪佛兰探界者Plus在设计和用料上同样是全面焕新。11英寸液晶仪表和11.3英寸悬浮式中控屏采用了时下流行的双联屏设计，配合上经典的圆形空调出风口和121色车内环境氛围灯，对于科技感的营造非常到位。细节上，经常用手触碰的地方都使用了大面积软性材质包覆，配合上皮质座椅，进一步提升了内饰的档次感。

智能化配置方面，雪佛兰探界者Plus全系搭载了高通骁龙8155芯片，保证了车机系统的流畅性，同时还支持网易云音乐、爱奇艺、携程等应用下载，智能车机的娱乐性表现较为出色。此外，像当下备受年轻人喜欢的CarPlay手机互联、双音区语音唤醒识别等功能配置也都有装备。

动力方面，雪佛兰探界者Plus搭载由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率272kW，综合扭矩565N·m。电池方面，根据配置提供16.5kWh和24.4kWh两种容量电池，对应的CLTC纯电续航里程分别为102km和155km。

二、车型配置亮点及推荐

雪佛兰探界者Plus的入门款车型为102km RS豪华版，售价为14.99万元。虽身为入门款，但配置表现并不逊色，包括后座出风口、高通骁龙8155芯片以及L2级别辅助驾驶等都有装备。另外，入门款车型在主被动安全性方面也是和其他3款配置车型保持同步，配置表现可圈可点。不过，由于入门款车型在实用性和舒适性配置方面有所欠缺，因此不是本次的最佳推荐。

三、推荐车型配置差异分析

综合配置表现和价格因素，个人首推售价16.99万元的102km RS 至臻版。相比低一个配置车型，补上了在智能驾驶辅助和舒适性配置方面的欠缺。例如，在智能驾驶辅助方面增加了车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车入位等功能配置；实用性和舒适性配置方面增加了电动后备厢、感应后备厢、前排座椅加热/通风等功能，这1万元的花费显然是物超所值的。

155km ACTIV 至臻版车型与推荐车型相比，主要是将CLTC纯电续航里程由102km提升到了155km，配置上增加了对外放电功能，以及座椅材质由真皮改为皮/翻毛材质混搭。对于大多数消费者来说，102km的纯电续航里程已经足够日常使用，多花1万元增加53km续航，实际意义并不大。

综上所述，个人认为还是售价16.99万元的102km RS 至臻版最值得优先考虑，整体的配置表现更加均衡，保障了驾乘舒适性，消费者在选择时可以优先考虑。

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