中型SUV是国内汽车领域受关注度最高，同时也是自主品牌发力最为凶猛的市场，各大车企把主力车型投放其中，力争在这个市场破局突围。虽然中型SUV市场中车型繁多，但是能够获得消费者认可的寥寥无几，其中，捷达vs7就凭借其均衡的实力脱颖而出。这款车和哈弗H6放一块，绝对会有一场足够精彩的对决。

发动机的实力展现

提及动力，捷达VS7搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，分别匹配MQ250五速手动变速箱和爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。其中发动机更是捷达品牌的骄傲，广泛应用于新车型中，动力强劲彰显品牌实力。具体而言，EA211 1.4T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250 牛?米。应用全铝合金材质、高集成度缸盖、涡轮增压、D-VVT、缸内直喷和进气中置冷凝器六大核心技术，确保了平顺驾驶体验；而哈弗H6使用了4N20A发动机和4B15L发动机，搭配长城自研横置9DCT湿式双离合变速箱。动力输出也十分的澎湃。不过哈弗H6在日常行驶中平稳顺畅，少了几分激进，两款车在起步和加速方面表现十分出色，尤其适合城市与郊外的灵活穿梭。因此喜欢动力澎湃输出的小伙伴选择捷达VS7再合适不过。

内饰简洁年轻化

内饰设计上，捷达VS7以德系元素勾勒出简洁明快的氛围，辅以饰板点缀，营造出年轻化的感觉。相比之下，哈弗H6车型的内饰则显得更为圆润个性化，透露出前卫气息。空间利用方面，捷达VS7的优势较大，其后排座椅的灵活调节增强了空间的多变性，加之后备箱容积，以及后备箱底板，极大提升了装载能力，满足多样化的出行，这一点捷达VS7更显贴心。

舒适出行新选择

舒适性方面，捷达VS7采用的舒适座椅，不仅视觉高档，乘坐体验也更胜一筹，良好的包裹性和支撑性减轻了长途旅行的疲惫。捷达VS7在底盘两侧增加了很多高端车型才会配备的护板，在高速行驶时，平整化的底盘设计避免了过多气流在底盘形成干扰，进一步增加了抓地力，让车身更加平稳；而在较差的道路状况下，大面积的护板又可以对底盘进行更好的防护，让用户放心出行。此外，座椅的多角度调节、前排座椅的增强倾斜度与支撑，以及丰富的科技配置，如智能互联功能和全面的安全装备，都为捷达VS7增色不少。哈弗H6虽也尚可，但总少了些许的贴心。

作为中型SUV市场中名气最响的两款车型，捷达VS7与哈弗H6的产品竞争力绝对是同级中是最强。通过对比，两车走的其实是两种风格，捷达VS7整体看起来更低调，更符合国人的审美，哈弗H6则主打年轻化。对比之下可以看出，捷达VS7更加令人欣慰。

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