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本田使出“真本事”,油耗1.61L,续航916km,关键价格还不贵

来源:易车网 作者:张璠 发布时间:2024-06-02 09:01   阅读量:16400   

想要买辆20万级的合资SUV,难道只有别克昂科威、大众途观L等车型可选吗?其实不然,也可以看看东风本田CR-V e:PHEV,它是一辆插电式混合动力汽车,动力更强、油耗更低、续航里程更长,关键价格还不贵。如果你的所在地限牌限号的话,选择东风本田CR-V e:PHEV就十分合适,如果不限牌不限号的话,选择东风本田CR-V e:PHEV可以带来更低的用车成本。可以说这款车符合各种用车情景和应用场景,比燃油汽车更契合消费者的用车需求。

接下来,就和我一起解读一下东风本田CR-V e:PHEV的产品力吧。

东风本田CR-V e:PHEV售价22.59-26.99万元,笔者的所在地存在3.3万元的优惠,实际上,它的终端价格在19.29-23.69万元之间,基本上和很多合资燃油紧凑型SUV的价格差不多,不能说“电比油低”吧,起码做到了“油电同价”,这一点还是很有诚意的。

CR-V已经进入中国市场20年了,它的市场保有量很大,在产品品质、用户口碑、品牌效应等方面可以说是家喻户晓、有口皆碑,质量稳定可靠、产品皮实耐用、燃油经济性很高等,这些都是它的“标签”,如今又推出了插电式混合动力车型,既符合时代发展潮流,又符合消费者的购车需求,可以说是一举两得。

动力方面,该车的动力系统由2.0L 阿特金森循环发动机、前置交流/同步电机、三元锂电池、PCU智能控制单元和E-CVT变速箱组成,其中,2.0L发动机的热效率为41%,最大功率可达110kW,峰值扭矩可达183N·m,电动机的最大功率可达135kW,峰值扭矩可达335N·m,动力输出十分充沛,加速能力相比那些主流的高功率2.0T发动机还要略胜一筹,但是它的油耗却更低,WLTC综合油耗为1.61L/100km,最低荷电状态油耗为5.50L/100km,即使电池亏电,燃油经济性也要比大多数油车更好,用户节省的油钱是实打实的。

该车的电池容量为17.7kWh,WLTC纯电续航里程为73km,WLTC综合续航里程为916km,满油满电可以跑900km以上,大部分油车都无法跑得这么远,这就是插混汽车的优势所在。如果你开着它上下班通勤使用,路程是15公里左右的话,只用纯电模式行驶,可以做到一星期只充一次电,连油钱都省了。如果你想跑长途,开着东风本田CR-V e:PHEV一点心理负担都没有,可油可电的补能方式不会有什么“里程焦虑”,要比纯电动汽车更符合现阶段的用车情景。

东风本田CR-V e:PHEV的内饰设计很有科技感和豪华感,它配备了10.2英寸液晶仪表盘、10.1英寸悬浮式中控屏幕、贯穿式空调出风口、按键式换挡机构、手机无线充电面板等,车机内置Honda Connect 3.0系统,支持卫星导航、语音识别控制、CarLife、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等,功能大幅进化,应有尽有。

值得一提的是,东风本田CR-V e:PHEV还配备了Honda Sending 360高阶辅助驾驶系统,可以做到并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道、自动泊车入位等,主打一个当下够用,有效降低事故风险,减轻驾驶负荷。

得益于东风本田CR-V e:PHEV的4703*1866*1680mm的长宽高和2701mm的轴距,它的车内空间和后备箱容积都很有优势,坐在后排可以轻松翘起二郎腿,而且地板十分平整,对待中间乘客十分友好。它的前排座椅支持加热/通风,后排座椅支持加热,还能进行前后调节和靠背调节,在5座SUV中,这些功能还是很稀缺的。

别看东风本田CR-V e:PHEV的WLTC纯电续航里程是73km,可是在环洱海双车双能挑战赛中,却跑出了138.6km的纯电续航里程,比官标数据多了190%,这就说明这款车不存在“虚标”行为,这一点值得点赞。

最后,对于东风本田CR-V e:PHEV,您有什么看法?

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