同为Coupe车型，蔚来EC7和保时捷卡宴Coupe，一个是新势力最美Coupe SUV，一个是老牌豪华品牌最美SUV。这两台除了标和价格不一样，放在一起对比一下还挺有意思。

首先说颜值，蔚来EC7的设计简直就是“美到没朋友”。流线型的车身、犀利的大灯，还有那标志性的日间行车灯，尤其是搭配曙光金或者是星云红的车身，再打开个电动尾翼，在路上的回头率真的不低。

相比之下，卡宴Coupe车身线条也非常流畅，总体来说虽然也不错，但总觉得少了点什么，可能是看久了，就会觉得没有让人眼前一亮的惊艳感吧。

再来说说性能，电车和油车比性能确实有点欺负人了，但是百万级的油车的性能自然也不会差。我们先来看看EC7，EC7搭载了双电机智能四驱系统，0-100km/h加速仅需3.8秒，有着强大的动力输出。此外，蔚来EC7采用了轻量化的全铝车身设计，有助于减少车身重量，提高能效，同时也增加了车辆的动态性能。其风阻系数仅为0.23，这在同类产品中可谓是出类拔萃。

与此同时，蔚来EC7在操控性上的表现真的不像一台SUV该有的样子，更像是一台轿跑。它配备了气辉橙高性能运动卡钳，采用了前后轴荷比50:50的设计，使车辆平衡性更佳，操控性更好。电动尾翼提供减阻挡和极速挡两种模式切换，能进一步提高整车的操控性能。蔚来EC7采用的是前永磁同步后交流异步的电机搭配，这样的搭配兼顾了舒适和操控两个取向动力需求，性能比宝马X6 M略强。

而卡宴Coupe虽然也是性能出众，在百公里加速能力方面，卡宴Coupe同样表现出色，5秒+的成绩虽然跟电车比还是有差距。即使是入门级的卡宴Coupe，动力表现也已达到同级油车中最出色的水平。

在智能化上，卡宴Coupe和EC7就完全不能比了。蔚来EC7各种智能配置应有尽有，简直就是“科技感十足”，24款8295芯片的加持，让NOMI更聪明。车外激光雷达和33个高性能传感器以及4颗Orin X芯片配合，在自动辅助驾驶方面的表现可以说是国内车企的第一梯队。而卡宴Coupe虽然也有智能化配置，但相比之下，似乎还是显得有些“保守”。

综上所述，蔚来EC7在颜值、性能、智能化和补能方式等方面都展现出了强大的实力。而且，它的性价比之高简直让人惊叹。所以，如果你正在寻找一款既好看又实惠的SUV，那么蔚来EC7绝对是你的不二之选。至于保时捷卡宴Coupe，或许它更适合那些追求传统豪华品牌的消费者吧。在50万这个级别里，蔚来EC7无疑是一个更加明智的选择。

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