在国际市场当中，玛莎拉蒂绝对算得上是知名度较高的超豪华品牌之一了。而就在最近，我们从玛莎拉蒂的官方处得知，它旗下的玛莎拉蒂Grecale Folgore纯电版车型正式上市，而这台车便是玛莎拉蒂品牌的首款SUV。目前新车只有一款在售车型，其售价区间为89.88万元。接下来我们就来一起了解一下这台玛莎拉蒂Grecale Folgore，看看这款车究竟是你的菜吗？

玛莎拉蒂有一个非常知名的标识，那就是它的车标了，类似海王三叉戟的标识，让玛莎拉蒂Grecale Folgore的辨识度得到了保障，同时在前脸部分，该车也完美的还原了玛莎拉蒂家族式的设计语言，其并没有像其余纯电车型那样取消了前格栅，反而采用了内凹式的多边形格栅设计，格栅内部则是直瀑式的结构，配合车头两侧凌厉的大灯组，在美观程度上表现还是不错的。此外，在前包围方面，玛莎拉蒂Grecale Folgore也是采用了贯穿式的设计语言，为其增加了一定的运动质感。

侧身方面，玛莎拉蒂Grecale Folgore的姿态也比较动感，其轮毂采用了运动轮毂设计，而且门把手也是半隐藏的设计风格，车顶的曲线也符合当下主流的设计，带有一些溜背式的韵味在其中，同时在车辆的D柱方面，它还设计了玛莎拉蒂标志性的三叉戟标识。至于尾部设计上，玛莎拉蒂Grecale Folgore采用了独立式的尾灯造型，其灯组内部的结构还是比较精致的，在点亮之后可以为新车塑造出不错的辨识度。

内饰设计上，玛莎拉蒂Grecale Folgore采用了环抱式的座舱布局，并且为了营造出较强的科技质感，其在车内还采用了三块显示屏幕，只不过不同于大部分同样采用三块显示屏幕的新能源汽车，玛莎拉蒂Grecale Folgore的第三块屏幕设计在了中控屏的下方，主要用于控制空调，同时在屏幕的上方，玛莎拉蒂那块石英表也没有缺席，在质感这一块，新车拿捏的还是比较到位的。此外，在车内的用料方面，超豪华品牌自然有自己的体量，其在车内采用了Econyl再生尼龙纤维包裹座椅，这个材质的原材料是从海洋中回收的渔网以及工业纺织的冗余材料组成，还是很有环保性的。

至于动力方面，玛莎拉蒂Grecale Folgore并没有采用当下流行的800V平台，反而采用了400V平台架构打造，在电机方面，它也是拥有410千瓦的最大输出功率以及820N·m峰值扭矩。可见在性能输出上，新车的表现可一点都不差。而在CLTC工况，新车的纯电续航达到了533公里。但是结合该车的性能来看，想来这台车在真实的续航表现上会比较差劲。

结言

如果国内的新能源汽车可以说是十分内卷的，虽然玛莎拉蒂是国际上知名的超豪华品牌，但是面对国内内卷化严重的新能源汽车市场，这台车的价格还是有些偏高的，当然了，这台车所针对的销售人群也不是我们这些普通消费者，所以它最终的销量还是不太好说。此外，根据玛莎拉蒂官方的消息来看，在2025年的时候，它还会推出MC20的纯电产品，并且在2028年的时候实现全面电气化。因此，大家觉得这台玛莎拉蒂Grecale Folgore有何看法呢？不妨一起来讨论一下吧。

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