理想的MEGA车型在3月1号正式上市，官方指导价格为55.98万，那么新车的实际情况到底如何？值不值得购买呢？

答案很简单，无论是和理想家族的其他车型相比，还是和市场上的同类型车相比，这辆MEGA都不是最好的选择。

外观不用多说，有觉得好有觉得不好，但个人觉得这样的外观辨识度还是挺高的，所以外观方面总体评级在及格线以上。当然他和现代MPV的相似度也不能忽略，像就像呗，有什么不敢承认的！内饰和理想L9基本上是一致的，属于同级别比较优秀的内饰设计。由于理想一直追求智能驾驶辅助系统，所以MEGA的实际卖点之一就是各种各样的智能驾驶辅助系统，这或许也是目标客户最看重的方面。

MEGA的槽点在于之前车展上展出的白车身结构出现了一个明显的螺栓结构，再加上工程师的1500兆帕加1500兆帕等于3000兆帕的离谱说法，让人们对这辆新车的安全性提出了质疑。就目前来看，理想推迟上市几个月或许进行了改进，但又或许只是进行了小方面的改动，这一点只能在碰撞测试当中得到验证。车内的结果是典型的2+2+3的7座布局，由于车身尺寸超过了5.3米，所以三排的空间表现都不错，还有相对比较大的行李舱空间，基本上可以支持7人同时出游。还有折叠的第3排座椅之后，后备箱的空间基本上已经达到了很多轻型封闭货车的水平，这也是尺寸够大的优势。

动力系统，理想MEGA是理想的首款纯电动车，并没有采用理想一直所喜欢的增程式结构，其实这也算是一个槽点，对于MEGA这种MPV来说，可能长途出游的时间更多，因此增程式混动或许是最适合的动力系统。前电机的功率为155千瓦，后电器245千瓦，总功率400千瓦，总扭矩542牛米，动力还是相当不错的。

另外一大亮点就是它的电池以及充电系统，其电池组容量为102.7度，最大续航超过710公里。在使用理想5C充电桩的时候，峰值充电功率据说可以超过520千瓦，只需要12分钟就可以补充500公里，总体的表现还是相当不错的。

那么理想MEGA的真正槽点在哪里呢？理想给出的价格是55.98万，这显然是理想的L7L8L9的销量太好给出个自信定价。目前MPV市场上销量最好的是腾势D9，无论是DMi版本还是EV版本价格都要远低于MEGA，但无论是空间表现还是续航以及整体技术等等，腾势D9并没有和MEGA差差太多。所以单就性价比，它是远远不如D9系列的。

或许很多消费者觉得D9是传统车企打造出来的过时产品，应该和同为新势力的产品进行比较。那么小鹏的X9只有36万，差了20万。我们承认理想MEGA卖这么贵或许要比小鹏X9更好，但也好不到20万，况且很多理想客户也都觉得MEGA太贵。所以真要选择MPV很简单，就是我们一直以来都说的，按照销量排行榜购买就可以，排行榜首的腾势D9系列以及往后面的别克GL8传祺M8，还有丰田的赛那等等都是相对不错的家用MPV，而且价格都比较便宜。

至于这种价格很贵的新能源MPV，极氪009也是一个不可忽视的对手，实际事故也表明它的安全性出色，同时还有在安全性上表现也非常不错的岚图梦想家等等。可见在MPV市场，理想的MEGA并不算是相当具备吸引力的产品，这个价格还是过于离谱，和L9类似才是合适的价格。

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