2011年，奥迪正式发布小型SUVQ3车系，成为此级距市场的开山基石，与宝马 X1、梅赛德斯-奔驰 GLA在豪华市场中分庭抗礼，如今Q3即将迎来第三代车款，而新车款有什么特别之处呢？

采用MQB Evo平台打造的全新Q3，其有趣的地方在于，该车多数的零组件与Cupra Terramar SUV共用，常理而言这是一件有些奇怪的事，因为奥迪在大众集团内的定位使高级豪华品牌，而Cupra是从Seat独立出来的性能分支，两者在市场定位上天差地远。但基于资源共享节省成本的导向来看，用最小成本打造市场主流车款，以达到利润最大化，便不是一件奇怪的事情。

而从个别的厂照与间谍照来看，外观部分仅车头、车尾与车身侧下方线条不同、其余地方皆相同，看来大众集团将两车共用化的相当彻底。回到Q3身上，虽说该车的内饰用料依然高级，但是在现售车款上的设计感似乎不太受到注目，不过在新一代车款中将会大大提升视觉效果与科技感，并以回收再制材料打造内饰。除此之外，采用OLED屏幕的全新数字仪表、大尺寸多媒体车载系统、扩增实境AR HUD等，都会是新亮点，除此之外，最新的驾驶辅助系统也会全数上车。

动力方面，MQB Evo平台支持纯燃油、mild hybrid轻油电与plug-in hybrid插电式油电等动力系统，因此Q3也会具备这些动力单元供选，包括1.5L与2.0L TSI汽油、2.0L TDI柴油、以及1.5L eTSI轻油电、TSI Evo2插电油电动力等，后者拥有Quattro系统、最大马力268hp，搭载19.7kWh的电池模块，纯电模式续航力为100公里，表现可说相当优异。

全新奥迪 Q3需要面临的对手除了双B外，还包括有沃尔沃 XC40、路虎揽胜 Evoque、雷克萨斯 NX、阿尔法罗密欧 Tonale等车，可见此级距的竞争激烈程度。新Q3将于大众集团位于匈牙利的Gy?r工厂生产，预计今年年中发布。

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。