3月11日，星途瑶光C-DM上市。新车共推出5款车型，售价15.98-22.58万元。

据悉，新车基于星途M3X混动平台打造，但造型设计和星途瑶光燃油版非常接近，丰富的腰线设计搭配多辐双色运动轮圈和双边共四处排气，整体风格优雅动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4781/1920/1671mm，轴距为2815mm，在中型插混SUV中处于主流水平。

内饰方面，新车采用双色设计以提升氛围感，配置上提供24.6英寸双联屏、50英寸AR-HUD、8155芯片、前排真皮座椅加热/通风/按摩/记忆、前排双层夹胶玻璃、全景天窗、14扬声器SONY音响、540°全景影像、带高速领航功能的L2级辅助驾驶、电动感应尾门等，CDC减振器的加入也让星途瑶光C-DM的乘坐质感有所提升。

动力方面，新车搭载由1.5T发动机+3挡DHT+电池电机组成的“第四代全域专混系统”。其中，发动机采用米勒循环，最高热效率44.5%，最大功率115kW；3挡DHT可实现16-160km/h直驱；两驱版搭载165kW电机，系统综合功率270kW，零百加速时间7.9秒；四驱版搭载165+175kW电机，系统综合功率445kW，零百加速4秒级；长续航版使用国轩高科提供的19.43kWh三元锂电池包，WLTC工况纯电续航83km，超长续航版使用宁德时代提供的34.46kWh磷酸锰铁锂电池包，WLTC纯电续航160km，全系30-80%充电时间20分钟，均提供6.6kW外放电功能；WLTC工况亏电油耗5.4/5.6/6.8L/100km，最大综合续航1300/1343/1000km。

在现场，星途瑶光喊出了“别人价格掀桌子，我们技术掀天花板”的标语。而从技术参数来看，无论是亏电油耗、动力参数、适应范围还是纯电续航，这套混动系统确实能称得上是现阶段的T0级别，也有着还不错的性价比。或许唯一的问题，就是相对偏弱的品牌影响力和营销水平了。

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