广汽丰田全新第9代凯美瑞日前正式上市，率先推出2.0L智能电混双擎和2.0L汽油版两大系列，市场指导价为17.18万至20.68万元，后续将公布2.5L智能电混双擎系列价格。2.0L智能电混双擎17.98万元起，混动购买门槛比上一代大幅降低3万元，相比同配置汽油版仅高八千元，合资B级混动轿车首次进入17万元区间；主销车型2.0L智能电混双擎尊贵版仅为19.98万元，顶配仅为20.68万元。

自去年广州车展全球同步首发以来，全新第9代凯美瑞展现火热势头，截至3月5日，预售订单已达到9136台；智能电混双擎订单比例达到80%，混动订单中预售价20万元以上中高配车型的比例超过70%；运动版车型的比例也提升至35%。

全新第9代凯美瑞提供三种外观设计，包括赛博优雅的豪华版,深具活力之美的运动版(SE)，以及更具高级感的高端运动版(XSE)。其中豪华版是面向中国市场专属开发，前脸下格栅与保险杠一体化设计，展现先进新能源风格。

内饰同样面向中国市场全新设计，中控台以简洁横向布局配合12.3 英寸窄边悬浮式车机，首次采用隐藏式触控按键面板。车顶配置全固定式全景天幕，采光面积超过1平方米，带来通透驾乘视野。

全新第9代凯美瑞以打造“纯粹的轿车性能”为开发目标。依托口碑卓著的TNGA- K高端平台，新车延续低重心、高刚性优势，车身姿态比上一代更低趴动感。底盘采用双叉臂式后悬架并提升侧倾刚度，在高速过弯和变线时，车身姿态更为平稳；采用雷克萨斯同款摆动阀式减震器，带来更舒适细腻的行驶反馈；采用齿条平行式电动助力转向系统，增强齿轮箱和转向柱支撑刚度，转向更精准直接，转向手感低速轻盈高速紧致，并特别为中国用户调校更具驾驶乐趣的运动模式；混合动力制动系统经过全新调校，再生制动和机械制动无缝接合，避免刹车点头和晕车。

第五代智能电混双擎三电系统更加小型化、轻量化和精密化，动力电池升级为三元锂电池，采用高密度电池组，重量减轻约44%，电芯输出功率提升15%；PCU电控能量损耗降低9.1%；高转速永磁电机功率提升14%，达到100kW，输出强劲电驱动力。2.0L智能电混双擎系统最大功率达到145kW，动力性能超过同级2.0T涡轮增压车型。得益于电驱性能提升，全速域加速更为线性持续，后段 80 到 100 公里加速表现提升了15%。2.5L智能电混双擎系统最大功率达到169kW。同时，最低油耗仅为4.2L/100公里，比同级燃油车降低30%，超长续航1000公里以上，全温域、全场景“零焦虑”适用。

由本土化团队开发中国专属智能座舱，搭载 8155高通骁龙车机芯片，车机4 秒内完全唤醒；提供约40%算力冗余，为后续 OTA 留足空间。软件系统联手顶级科技公司开发，支持智能语音识别，可见即可说，一次唤醒，持续对话，并能够自如识别普通话和方言的混搭语音。第9代凯美瑞搭载 AR 风格 HUD 抬头显示；在同级车中唯一搭载CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手机互联；同时搭载64 色律动氛围灯、原厂智能香氛系统。

智驾安全功能，第9代凯美瑞搭载新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，依托超过200亿公里智能驾驶辅助“零事故”数据开发。在感知能力方面，搭载5颗毫米波雷达、8颗超声波雷达、4颗环视摄像头、1颗前视摄像头，以及独有的室内驾驶员摄像头。在决策能力方面，导入世界首创的PDA主动驾驶辅助系统，植入DNN深度神经网络AI算法，提前预判。随着感知和预判能力升级，新一代T-Pilot能够提供多达18项智能驾驶辅助功能，新增紧急驾驶停止辅助、前方交通穿行警示、自动变道辅助、紧急转向辅助、安全下车辅助等先进功能，跟车顺滑、弯道居中、急刹不冲。预碰撞系统采用三段式减速，警报、缓刹、再刹停，更稳更细腻。

第9代凯美瑞进一步强化安全车身，25%偏置碰撞防护力领先同级；全景天幕采用热冲压中央加强件，在极端事故中减少车厢变形风险；甚至底盘也采用了平整的硬壳覆盖，线束接口处都采用防水防尘胶圈保护，在最容易受伤的地方做到最坚固耐用。同时，全系标配10个安全气囊，侧窗帘式空气囊后部容量比现款增大78%，前排采用三腔式侧面气囊，新增前排中央气囊，最大化降低伤害，保护每一个乘客。

全新第9代凯美瑞在看得见的地方做得好，看不见的地方做得更好！广汽丰田 “全球模范工厂”为第9代凯美瑞注入“大厂原生品质”。丰田全球年销量超千万台，累积超过2000万智能电混双擎用户，广汽丰田年销量也突破100万台，庞大的用户数据为品控提供了强力支撑。“高品质、高可靠性、高耐久性”更是融入广汽丰田血脉里的基因，打通了从产品设计、零部件到整车制造的同步开发、全程管理，在大规模量产中确保更高品质标准始终如一。配置可以模仿，“大厂原生品质”无法复制！

在智电时代，全新第9代凯美瑞智电迭代，纯粹进化，以超标价值和给力价格，成为智电时代“20万级轿车最好的选择”。

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