最近这段时间，车圈的内卷程度愈发严重，不仅卖得不好的车辆已经有了大幅优惠，就连曾经很少有优惠主流合资车型，比如说大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等车型也有了很大幅度的优惠力度。刚好近期赶在年底，我们也到店看看曾经一些卖得比较好的老牌合资车型，具体的优惠行情是什么样。

目前我们了解到的是，广汽本田雅阁的23款车型，也就是新一代的车型贷款购车的话，即可享受4.5万元的综合优惠，这样算下来的话，选择入门版也就是2023款锐·T动260TURBO舒适版的话，在优惠完直接裸车价来到了13.48万元，这个价格甚至要比22款的上一代车型还要更低。

要知道，据我们了解，22款车型目前满足贷款的情况下，也只不过能优惠2万元，这样算下来最低的裸车价还得要14.98万元，从这方面也能看出，目前对于雅阁这款车，更多人还是更加青睐于上一代车型，而这一代虽然针对车内外有较大改变，但这些改变并不受太多人认可，不过我个人觉得在绝对的价格面前，显然还是新一代车型更香一些。

目前的话23款入门版在优惠后的贷款落地总价在15万多一些，这个价格的雅阁能给到什么？

23款入门版的本田雅阁标配可变转向比系统、单天窗、塑料方向盘、10.2英寸全液晶仪表盘、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、原厂ETC、主动降噪、仿皮座椅、12.3英寸中控屏、GPS导航、CarPLay、CarLife、4G车联网、LED自动大灯、主副驾带照明功能的化妆镜、前排多层隔音玻璃、自动双区控台哦、后排出风口等配置。

说实在话，广汽本田雅阁的入门版真心配置是很低，甚至连倒车影像、定速巡航这样的基本配置也没有，确实是有些说不过去的。不过倒车影像的话不管是原厂还是后期都可以进行加装的一个配置，不少经销商都可以直接送，即便是花钱选装，费用也不会很高，如果对于配置需求不大，只想要花一个较少的预算，买到一台合资主流中型车的话，那么如今新一代本田雅阁在大幅优惠力度下，确实还是值得考虑的一款车。

而从颜值来看，实拍车型便是最低配的23款舒适版，该车的颜值我个人觉得比起老款车型来说年轻了许多，六边形进气格栅搭配两侧眯眯眼的LED日间行车灯，整车也是扁平化的设计，视觉效果其实还是不错的。车身侧面和尾部的造型也比较常规，但造型较老款车型还是有区别的，特别是车尾的造型变得更加端正大气，贯穿式的尾灯组也比较有看点。

来到车内，我个人觉得23款的内饰可以单方面取得胜利，毕竟即便是入门版本，广汽本田雅阁也给标配了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，同时23款车型也有CarPLay，从体验上来讲，确实要比老款车型的体验感强太多了，特别是车机体验和驾驶体验，有了全液晶仪表盘和新的车机系统帮助以后，其驾驶乐趣也更好了。

至于说动力部分的话，23款车型依旧是1.5T+CVT的动力组合，但是最大功率甚至还不如老款车型的194马力，只有192马力，这一点确实是有些说不过去，不过这款车的动力对于大多数用车场景来说还是完全没什么问题的，这套动力也经过了很多市场检验，问题并不大。

编辑点评:

综合来讲，我个人觉得当下的23款广汽本田雅阁是比较值得考虑的一款车，如果本就预算不多还想考虑一款主流合资车型的话，那么这款车确实是值得考虑的。至于选择哪个版本，其实就看个人的预算和需求了，个人觉得尽量还是选个次低配车型，不然的话配置真是少得可怜。

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。