伴随着新能源领域的不断推进，吉利、长安、长城等车企均推出了自家全新的新能源品牌或序列，并取得了不错的销量表现。

在这之中，吉利的新能源推进速度可谓是相当猛烈，前有极氪系列车型立足于高端市场，后续全新发布的银河品牌也深得用户喜欢，继银河L6、L7发布之后，吉利银河于前不久开通了银河E8的预售渠道。新车预售18.8万起，定位纯电中大型轿车，并计划于2024年1月正式开启上市交付。

作为一款纯电中大型轿车，银河E8自然采用了吉利集团的SEA浩瀚架构打造，譬如极氪001、007、009以及路特斯ELETRE等车型均源自该架构。

要知道，SEA架构是吉利历时5年、投入200亿研发经费，具备全球最大带宽、技术和边界能力的兼具智能化和电动化尖端科技的集大成者，在业内更是流传着“SEA浩瀚架构不造弱车”的说法，具体到银河E8更是如此。

从设计层面来看，银河E8这款车可以说是独一无二的存在，其无论是官方宣传的全球首个量产的一体式发光前脸，还是整车对于曲面以及线条的勾勒方式，均展现出了设计师深厚的功力。

其中，一体式发光前脸、律动式发光徽标、无框车门以及巨幕穹顶等设计均为其加分不少，加之横贯式LED灯组造型的出现整车更显精致。

简单来说，自诞生之初，吉利银河E8便是公认的吉利最美中大型轿车，对比同级别的比亚迪汉、Model 3等车型来看，吉利银河E8的设计无疑是更优雅、细腻的。

尺寸上，银河E8的长宽高达到了5010、1920、1465mm，轴距2925mm，从参数表现来看，银河E8的长度、宽度、轴距表现都要略大于比亚迪汉，至于和小鹏P7、特斯拉Model 3相比，银河E8的三围表现则要大上一圈。

虽然车长超过了5米，轴距达到了2925mm，且没有配备后轮转向，但银河E8的最小转弯半径只有5.62m，这也意味着无论是在街道、赛道亦或者是巷道，吉利银河E8都能轻松溜达。

内饰层面，吉利银河E8采用了游艇环抱式座舱造型，其中最显眼的便是45英寸的8K分辨率超大屏幕，且内置了高通最新款的8295车机芯片，较8155芯片而言，8295芯片的算力提升了8倍，加之银河N OS无界版车机系统的赋能，语音交互最快0.23秒即可响应。

新车还支持Flyme Link手车互联，且拥有全球首款车·机高度融合的车载无人机跟车伴飞，拍摄画面可以实时传回车内。

与此同时，256色智能追光氛围灯、银河高定智能香氛系统、哈曼燕飞利仕高保真音响以及车顶大面积类似翻毛皮材料的出现在触、视、听、嗅觉上都发挥了十足的诚意。

与早期公布的车型不同的是，此次吉利银河E8并未配备半辐式方向盘，而是采用了上下平底的两辐式方向盘，并且在方向盘的银色按键上，银河E8还应用了中文标识，这点要给吉利点个赞。

至于整车的动力部分，银河E8提供了400V、800V两种电压平台，其中400V平台采用单电机后驱布局，拥有200Kw、343牛米的动力表现。

800V平台则采用了前异步、后永磁的双电机四驱布局，系统总功率高达475Kw，总扭矩710牛米，零百加速最快仅需3.49秒，车辆极速可达210Km/h。

在整车的续航里程方面，吉利银河E8两驱版车型分别有550Km、665Km两种续航里程可选，四驱版车型的续航里程则为620Km。另外，无论是两驱还是四驱版车型，均配备了磷酸铁锂电池组。

整体来说，作为吉利银河的旗舰车型，银河E8超过5米的车身长度、车内45英寸巨幕大屏以及出色的动力和操控硬件，使其能够硬刚现如今市面上已有的同价位车型。

加之18.8万的预售价来看，银河E8整体的竞争力可谓大幅提升，这也让我们更加期待吉利银河E8的最终价格了。倘若吉利后续能够给出一定的价格让步，能够预见的是，吉利银河E8将会成为明年最值得选购的纯电动中大型轿车。

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