今年最后一届A级车展——广州车展将于11月17日开幕，新能源汽车将成为充满活力和时尚的广州的绝对主角。据不完全统计，本届车展将展出469辆新能源汽车，其中包括众星时代ES、Smart S7、吉利007、阿维塔12、一汽-大众ID.7 VIZZION等多款热门车型。

不难发现，今年，国产品牌大力打造了一批高端智能纯电动轿车，不断向高端市场发起冲击。这些机型无一例外地都配备了完整的技术含量:高计算能力芯片、激光雷达、智能座舱、空气悬架几乎已经成为“高端”标准设备。其中，最近热议的星时代ES将在车展开启预售，占据绝对的C位。

几款最受欢迎的车型各有特点，在竞争最激烈的市场领域展开了一场混乱的战斗。星吉源ES和智捷S7都是奇瑞过去四年投入数百亿元研发的E0X平台产品。Jikr 007基于吉利和沃尔沃联合开发的PMA2+平台，Avita 12基于长安汽车、华为和宁德时代联合开发的CHN平台。这三个平台可以代表中国汽车行业的最高水平。相比之下，一汽-大众ID.7 VIZZION的MEB平台虽然稳健，但相对过时。毕竟，它是在2019年发布的，它的技术需要更新和改进。那么，当我们关注前四款车身时，谁能代表行业顶级水平，更适合当下的消费者呢？

极氪007在智能配置和前瞻技术方面脱颖而出，拥有90英寸的智能灯屏，堪称汽车界的“大彩电”。在20-30万元的价格区间，用户最关心的是缺少高端舒适的构造。遗憾的是，豪华车型没有标准的空气悬架。此前，“最强电动轿车”和“新王者党力”的官方头衔都被赋予了吉利极氪007，这似乎有些夸张。阿维塔12的设计极具未来感，但其配置和内饰都不错。幸运的是，凭借华为智能驾驶的加分，它被认为是整个行业的第一梯队。

尽管Star Era ES和Smart World S7都是基于E0X平台打造的，但可能在配置、高端服务等方面存在差异，以弥补一些差距。智能S7最引以为豪的鸿蒙OS和华为智驱，虽然能力出众，但星时代ES的Lion AI大模型平台也是行业顶级存在。作为奇瑞集团的主要集成商，星时代ES并没有像其他车企那样的套路，一味地堆叠传统高端配置，而是从技术、生态、产品等多个维度进行打磨，满足用户在各个场景下的高级、超舒适体验。空气悬架+疾控中心、全铝底盘、智能座舱等高端技术的引入，让曾经的百万级高端配置惠及大众消费群体，为用户带来极高的体验价值，开创了纯电动轿车的超舒适类别。这就是《星际时代ES》能够在混乱中突围的原因，完全依靠其实打实的技术。

当然，这也给星途带来了巨大的压力和挑战，打造一款舒适平等的纯电动轿车绝非易事。在技术层面，提升核心技术离不开E0X平台，E0X平台是技术基础。据官方消息，E0X全球超舒适高性能电动平台是奇瑞集团积累了26年技术的全新平台。可以毫不夸张地说，你可以信任男足，但你不能不相信奇瑞的技术，这是奇瑞和星途赖以生存的基础。

在产品层面，用配置征服用户。双叉臂、后五连杆、全铝底盘和一体式压铸的厚配置在技术奇瑞眼中被认为是“常规”的。Star Era ES在外观设计中融入了风的美学，在全球前三大量产车中实现了0.205Cd的超低阻力系数，具有跑得快、跑得远的优势。几年前只搭载在超级跑车上的“黑科技”，如今在星空时代ES实现了全面的技术去中心化:3.7秒最快百公里加速，主动可调驱动电动尾翼，结合全系标配的智能空气悬架和CDC电磁阻尼减震系统，跑得更快、更稳定，真正实现安全舒适的“性能自由”。

E0X之所以被称为全球超舒适、高性能电动平台，还需要单独解读。远程和超舒适也是关键技能。多项核心能源管理技术实现了全球同级最低能耗，CLTC运行里程每百公里仅11.7kWh，超过了绝大多数在售同级车型。星时代ES也是第一款量产800V高压平台的中国品牌轿车，最大续航里程900公里以上。它可以充电5分钟，续航里程为150公里，可以在15分钟内补充30%至80%的能量。

在舒适度方面，70.2%的净空间占用率可以被认为是同类中最好的。前后肩、腿部和头部空间的表现全面优于同级车型。近5米的大车身、3米的超长轴距、超大五座布局，有效拓展了用户舒适的驾乘空间。此外，还有一个超强的脑狮AI大模型平台，拟人化的场景交流让用户和车辆之间的交流更加自然。。。参数太多，无法详细说明，上述数据足够引人注目。在竞争激烈的高端智能纯电动细分市场，它是一张坚实的王牌。

在生态层面，星时代ES一直在努力布局高端品牌。星途全系车型终身质保，品质午餐2.0升级，“双网修”无忧服务网络计划，“六个一服务承诺”等高端服务不断升级。近日，有消息称，星途还打造了星时代专属形象店，为用户开辟了新的高端服务体验空间。据悉，到2023年，星途时代渠道网络规模将达到200家，星途中东旗舰店已大开，实现了跨国进入全球。相信凭借星途的实力，用户选择星源ES，才能真正享受到国际化的高端服务。

在今年的广州车展上，几款受欢迎的好车都将出现在同一个平台上进行竞争。哪款车更适合用户，还有待市场检验。不管怎么说，星时代ES在自主品牌高端化、全球化方面所做的努力都是可圈可点的，我们期待它在未来有更好的表现，真正为用户带来舒适的驾驶和生活新体验。

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。