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2024款捷尼赛思纯电G80国外定价高于宝马i5,年底前上市

来源:汽车时代 作者:李陈默 发布时间:2023-12-16 14:32   阅读量:19755   

2024年款捷尼赛思纯电G80的定价终于揭晓,在美国的起价是74,375美元,未含1,195美元的运费。根据现行汇率换算,约合人民币53.4万元左右,相较老款车型有着更为优惠的价格。这一售价与奔驰EQE 350+电动轿车相当。与此在中国,2023年款捷尼赛思纯电G80的指导价在40.68-47.58万元之间。预计这款新款车型将会在年底前登陆市场。

新款捷尼赛思纯电G80 Advanced版是入门级车型,售价74,375美元,配置方面包含19英寸车轮、皮革座椅、前排电动座椅、无线充电、哑光木质装饰、导航以及多种驾驶员辅助系统等等。配备了87.2千瓦时的电池组,动力输出达到365马力,峰值扭矩高达700牛·米,根据EPA测试标准的续航里程达到了282英里(约454公里)。

至于2024年款的捷尼赛思纯电G80 Prestige版本,售价为79,125美元,比老款车型降低了600美元。相较Advanced版,配置升级了Nappa皮革内饰、360度全景影像、三区空调控制以及超细纤维绒面革装饰的车顶内衬,此外还有白色刹车卡钳、Wi-Fi热点和皮革座椅等。

与捷尼赛思纯电G80相比,宝马i5的起价低于纯电G80,为66,800美元(约48万元)。而奔驰EQE 350+的起售价为74,900美元(约53.8万元),尽管动力略显逊色,输出功率为288马力,最大扭矩为565牛·米,但其EPA续航里程却达到了305英里(约491公里)。

捷尼赛思纯电G80提供了多达九种外观颜色,但其中一些需要额外支付费用,比如Makalu Grey Matte售价为1,500美元,并提供三种内饰配色。

这款车型的竞争力并不强,尽管外观设计非常个性化,内饰风格保持了传统轿车的特点,但科技感不够强,动力输出也相对一般,续航数据看起来有些不尽人意,不过这些数据均是根据EPA的测试结果得出的。在中国,该车在CLTC工况下的纯电续航可达625公里。这款车之所以销量表现不佳,可能是因为定价过高,品牌知名度不够,价格与奔驰EQE相当,并且比宝马i5要贵。对此,大家有什么看法呢?

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