在刚刚结束的国庆假期，广汽传祺的重磅车型——ES9正式开启了预售，一共推出了四款车型，价格区间为22.98-26.98，对于一辆插电混动的中大型SUV来说，这价格是相当“离谱”了。

毕竟它的尺寸超过了5米，轴距也超过了2.9米，是一辆妥妥的三排座SUV，最多能选7座，同时大尺寸也意味着它的行李装载能力相当出色，很能满足当下二三胎家庭或者集体出行自驾游的场景。

其实看配置，这次主要就是分为pro和max两个级别，其中max版本更为高级，有方向盘加热、AR-HUD、无线充电等配置，座椅材质也增加了真皮，可以说享受和便利配置都得到了不少升级。

另外在外观上，旅行者的版本的版本会有更多黑化处理，例如前脸以及轮毂部分，而非旅行者的版本则会更为注重商务属性的打造，但如果你要选7座，那旅行者就没法满足了，因为它只有6座可选，中排是两张独立座椅，会有更好的乘坐体验。

尽管配置上分为了pro和max，但pro版本已经有足够的诚意，L2级辅助驾驶、矩阵式LED大灯、14.6英寸的中控大屏还有Alpine的10扬声器音响，这些都已经是标配，对于一款预售价还不到23万的SUV来说，也相当厚道了。

并且不管买哪个配置，动力组合都是一致的，发动机是2.0T混动专用，只要加92号汽油就能跑，对于现在的高油价来说相当友好，电池容量也同样是25.57度，在WLTC标准下的纯电续航可以达到110km，满足日常的市内通勤是没问题的。ES9还采用了广汽首创的双电机平行轴串并联方案，让混动效率进一步提高，综合续航超过了1200km，而且像外放电、快充功能也是一个不少。

对于目前的插电混动SUV市场来说，ES9的到来无疑是重磅炸弹般的存在，一是因为价格打下来了，虽说现在还没有正式上市，但正式售价通常都会比预售价更有吸引力，这价格放在合资阵营中，只能选级别更低的紧凑型SUV。第二是由于插电混动系统的加入，对于这样大尺寸的SUV来说，既能兼顾平顺性，又能解决掉纯燃油时代油耗高的问题，用车成本能够大幅降低，而且本质上，它就是GS8的PHEV版本，而GS8多年积攒下来的口碑，大家是有目共睹的。

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