电影《让子弹飞》里有段台词:“我来鹅城只办三件事，公平，公平，还是XX的公平”。这段台词后来衍生成了一个有趣的梗，形成了一个固定的句式:我来XX只为三件事:XX，XX，还是XX。

不得不说，有趣的东西总是能给人留下更深刻的印象，最近我观看哪吒汽车品牌的新品发布会时，就情不自禁地想到了这个梗。10月18日，哪吒汽车在上海举行了一场发布会，套用以上句式可以说哪吒汽车举办这场发布会只为三件事:新车、新平台、新规划。

当然，“只”这个字在这里显得不太恰当，因为这四件事对于一场发布会而言信息量非常大，其中每一件事都能单独拎出来开一场发布会。也正因如此，这场发布会还是值得一说的，这也是今天要和大家聊的主题。

此次发布会哪吒汽车上市了一款全新车型——哪吒X，官方指导价区间为12.68-14.68万元。和以往车型不同的是，哪吒X是一款全球车型，这是在研发之初就有所考量的，因此它已经能满足全球严苛标准，不仅会在国内开始销售，此后也会在欧洲等全球各大市场销售，哪吒X的右舵版就在此次发布会首次亮相了。

哪吒汽车的海外新规划是此次发布会的重要一环。会上，哪吒汽车副总裁、海外事业部总裁周江宣布，2023年哪吒汽车将在海外市场布局30个国家和地区，渠道数量超过100家。并计划在2024年将全球销售网络覆盖至50个国家，建立500家海外销售服务网点。为此，哪吒汽车将在法国巴黎举行全球发布会，全面开启2024海外业务。

除了海外新规划，哪吒汽车的全新平台——云河平台，也是发布会重点。云河平台具备全球化、超高效、超安全、超智能属性，能够满足从A0级到B级的轿车、SUV以及MPV等多种车型的研发生产，还能够满足前驱、后驱和四驱多种驱动形式的动力需求。相较传统开发方式，云河平台新车的研发时间缩减8个月，零部件通用率达到80%，极大地提升了研发生产效率。

此次上市的哪吒X，就是云河平台的首款车型。它不仅采用了全新平台，也采用了和以往哪吒车型完全不同的设计语言，整个前脸的视觉冲击力极强，尤其是分体式大灯设计很是犀利，轮毂以及外观大量黑色元素，将整体运动感渲染得极强。

值得一提的是，哪吒X的定位虽然不高，只是紧凑型SUV，但它的轴距达到了2770mm，这在同级别是非常少见的，也使得其拥有优秀的空间表现。

如果说哪吒X外观强调的是运动感，那么哪吒X的内饰则是豪华感非常突出，对于一款12.68万元起售的车型而言，这样的内饰氛围堪称越级。内饰整体设计虽然简洁，但一些细节部分的雕琢和堪称豪华的用料却在告诉人们这并不简单，其车内软包的覆盖率高达80%，手能触碰到的基本都是皮质等软质材料。此外，哪吒X全系标配了高通骁龙8155高性能车规级芯片以及15.6英寸同级最大的中控屏。

事实上，此次发布会上市的新车不止哪吒X一款，哪吒GT运动版也同步上市。作为一款跑车，哪吒GT保持了哪吒汽车的优良传统，售价非常亲民，虽然上市不久，但已连续五个月蝉联了跑车品类销冠。此次又上市了两款运动版改装车型:哪吒GT 560运动版和哪吒GT580AWD运动版，并发布了极具个性和自由度的官方改装套件单品。

通常情况下，这种官方改装产品相比普通版本售价会有比较大幅度的上扬，而哪吒GT这两款车型的售价依然亲民:560运动版19.78万、580 AWD运动版23.58万，这两款车型均自带空气动力学运动包围套件和运动尾翼套件，包括大尺寸前唇、尾部扩散器、大尺寸直立式尾翼等等。

不仅如此，哪吒GT和哪吒X这款全新车型一样，也将进军更广阔的海外市场，并且哪吒官方表示“2026年，哪吒汽车将从汽车制造企业，全面转型成为卓越的全球高科技技术公司”，并且重心将由“制造”转向“科技服务”，从而实现全球市场的百万销量。很显然，未来的哪吒汽车不仅会注重自家研发生产的车型等“硬件”，也会在“软件”方面投注更多的精力。

最近几年，哪吒汽车在国内取得了巨大的成功，销量常年居于“造车新势力”前列，去年还拿下第一。其实在国内取得了如此成绩，进一步开拓海外市场是很自然的事情，而积累了足够的底蕴、有着足够亲民价格的哪吒汽车，极有可能在海外也取得重大突破，让我们拭目以待吧。

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