进入到2023年新能源汽车市场上市了不少好车，尤其是在竞争激烈的纯电家轿领域则更是如此。其中零跑C01以“全能王”、“卷王”出名，超高质价比打动了不少人，而背靠比亚迪品牌背书的汉EV也拥有众多的粉丝基数。我们今天就拿这两款拳头产品来进行一番综合实力对比，看看降价后的零跑C01 630四驱性能版以差价9万的售价能够带来什么产品，是否能够超越汉EV 610KM四驱旗舰型成为最值得购买的车型。

双电机加持，追求更强动力怎么选

零跑C01 630四驱性能版和汉EV 610KM四驱旗舰型，两款车均采用了双电机驱动系统，分别提供400kW/720N·m和380kW/700N·m的最大功率和最大扭矩。这意味着两款车型在动力性能方面都有着强劲的表现。零跑C01的数据相对来说更强，拥有更澎湃的驾驶体验，兼顾家用和运动；汉EV的性能则相对较弱，驾驶感受平稳，适合家用。总的来说，如果你想获得一款既能够兼顾家用，又能时常体验驾驶激情的车，选择零跑C01会更为合适。

除了动力方面的表现外，在舒适性方面，两款车的区别也较大。零跑C01 630四驱性能版所搭载的是可控性更强的前双叉臂式后五连杆式独立悬架，成本更高，且采用大量铝合金材质，提升底盘轻量化，拥有更好的支撑和舒适度；汉EV 610KM四驱旗舰型采用的是较为传统的麦弗逊式多连杆式独立悬架，虽然这个配置也完全够用，与同级别的车型相比也不算是劣势，但前有零跑C01珠玉在前的豪车配置，就显得汉EV 有些“小气”。

智能座舱对比，哪款智能化更强

内饰设计是零跑C01和汉EV的又一亮点。零跑C01通过10.25英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏以及10.25英寸副驾驶显示屏，营造出强烈的科技氛围。而汉EV则倾向于简约和高质感，12.8英寸的中控屏幕和高品质材质共同打造出内饰的高档感。这两款车型在内饰设计和科技配置上各有千秋，零跑C01注重多屏互联的科技体验，而比亚迪汉EV更加关注内饰的精致和高质感。

此外，零跑C01 630四驱性能版在智能驾驶方面更加注重舒适性、辅助性。拥有多达28个高精感知硬件，提供了包括并线辅助、疲劳驾驶提醒和自动泊车等23项智能辅助驾驶功能。而汉EV在这方面相对较为保守，虽然也提供了一些智能辅助功能，但与零跑C01相比，差距显而易见。

尺寸方面，零跑C01的车身尺寸相对较大，车身长宽高分别为5050/1902/1509mm，加上更长的轴距，为乘客提供了更宽敞的内部空间。后排乘客享有319mm的腿部空间，为长途旅行带来更多舒适。而比亚迪汉EV的车身尺寸为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm，在空间方面稍显局限。

综合比较下来，零跑C01 630四驱性能版和汉EV 610KM四驱旗舰型两款车，在动力性能、驾驶体验、内饰设计和车身尺寸等方面都展现出了各自的特点。如果你是一个热爱激情驾驶，追求速度和动力的驾驶者，零跑C01可能更适合你；而如果你更看重舒适性和高品质的内饰设计，那么比亚迪汉EV会是一个更好的选择。在选择时，还需要考虑价格、充电设施、品牌信誉等因素，每个人对于一辆车的期望都是不同的，最终的选择应该能够与你的生活方式完美契合，希望这次的对比能够为你的购车决策提供一些参考。

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