在这次的成都车展上，宝马家族的展台真的过于亮眼，带来的几款新车的价格都是上升到百万级别的，分别是146.8万元的XM 50e，181.9万元的M760Le，189.9万元的i7 M70L，和高达280万元的XM Label Red限量版，还有一款就是此次宝马车展上最便宜的29.99万元的iX1 xDrive30L。下面，小编就给大家聊聊这款“最便宜的宝马”iX1.

全新宝马iX1共推出两款配置车型，其售价区间定在29.99-33.99万元之间。此次，新车还搭载了M运动套装，这也是首次将M运动套装融入宝马紧凑型豪华纯电SUV车型之中。

在外观设计方面，全新iX1的前脸为经典的双肾格栅设计，分别在中网、前包围、侧裙以及后包围等部位，融入了蓝色的设计元素，突出其新能源的身份。这也使得车辆在外观上极具辨识度，前包围两侧采用大尺寸的通风口，线条刚劲有力，使整车运动感十足。

车身侧面，线条依旧流畅，隐藏式门把手的运用不仅美观，还降低了风阻。充电接口也别具匠心地设置在了普通燃油车加油口的位置，而慢充口则位于翼子板上。

车身尺寸方面，iX1的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距达到2802mm。整车尺寸的提升也为内部带来不错的空间体验。

车尾的造型也充满力量感，通过双色包围设计，表现出不错的力量感。

内饰部分，新车采用大尺寸的双联屏设计，搭载宝马最新的iDrive 9车机系统，中控台下方配备了无线手机充电面板以及两个杯架。功能控制区域与中央扶手巧妙融合，呈现出流畅的设计感，同时还采用了拨杆式的电子换挡机构。配置方面，新车全系标配四个USB-C接口和两个12V电源插座，同时还内置了蓝牙接口。在高级配置中，车辆还可选装205瓦的Harman Kardon音响系统，该系统配备了12个扬声器和高保真音响。

动力方面，全新iX1将搭载前后双电机的动力系统，最大功率高达313马力，峰值扭矩达到493牛·米，零百加速仅需5.7秒。同时，车辆配备了一块66.45kWh电池组，续航里程达450km。此外，车辆还搭载了130kW的快充系统，仅需半小时即可将电量从10%充至80%。

虽然是说30万买宝马貌似并不贵，但是在这个价格区间，同级竞品之间的竞争也非常强烈，自主、合资在30万当中的可选性也很高，所以倘若价格上若能还有点空间，相信所受到的关注会更多。

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