近日，为期四天的NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛圆满落幕。新能源物流车挑战赛作为新能源物流车领域最具影响力的赛事之一，从技术角度对车辆的动力和续航能力进行综合评估。其专业性和权威性不言而喻，被视为行业的“风向标”。

节能性能方面，江铃E鲁大能耗测试性能为0.166kwh/，比历史最好成绩高出11%，领先全场；续航表现方面，工况续航里程330.2km，历史最好成绩55km。动力性能方面，采用新电机，加速和爬坡性能领先对手。0到50 km/h加速仅为4.0s，比历史最好成绩缩短了1.23 s。爬坡时间仅为2.3s，比历史最好成绩缩短了0.56s。

如此优异的表现，最终，江铃E鲁大以99.5的综合表现成绩成为“全能王”，比历史最高分高出5.6分，刷新了该项赛事的最佳表现纪录。

其强大实力的背后，离不开江铃E-鲁大多项创新技术的应用。据内部消息，江铃E-鲁大拥有多项行业首创技术，其中最关键的是一体式电池组技术。这一核心技术的应用，不仅帮助江铃E鲁大在安全、动力、节能方面表现出色，还通过重新布置底盘结构，打破了行业内常见的车辆改装限制，实现了轻卡全场景覆盖。

除了强大的内在实力，江铃E鲁大在外观上也可圈可点。独特的新能源专属造型技术感十足，时尚的车身一体式整流罩简洁而充满格调，让江铃E鲁大脱颖而出，就连边肖也很心动。

以这样的实力和价值，边肖相信江铃E鲁大上市后一定会深受用户欢迎，给市场带来新气象。江铃新能源负责人表示:“随着江铃E鲁大的推出，我们的新能源造车技术达到了一个新的水平。未来，我们将继续研发和升级新能源产品技术，智能打造更多绿色交通工具，为用户提供更多选择。”

据悉，江铃E鲁大将重磅亮相广汽车展，边肖也将赶赴现场，为大家带来更详细的一手资料。让我们拭目以待！

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。