继续增加新能源汽车相关业务。

最近几天，时代电气发布公告称，公司拟向控股子公司CRRC时代半导体增资约24.6亿元，增资资金将用于CRRC时代半导体向公司购买部分汽车零部件配套建设项目资产。

目前，CRRC时代半导体正在推进一个规模达110亿元的产业化建设项目时代电气表示，本次增资和资产转让可以有效扩大CRRC时代半导体产业的资源，促进其经营业绩的快速扩张

长江商报记者注意到，时代电气今年继续加大新兴设备业务2022年前三季度，该板块实现营业收入35.29亿元，同比增长136.98%

新设备业务的快速发展与公司积极研发密切相关2017—2022年前三季度，六年来，公司研发投入88.54亿元

新能源电驱动系统交付量位居行业前六。

日前，时代电气发布公告称，公司拟向CRRC时代半导体增资约24.6亿元，增资资金将用于CRRC时代半导体向公司购买部分汽车零部件配套建设项目资产。

时代电气的子公司CRRC时代半导体正在推进工业化日前，时代电气发布公告称，公司控股子公司CRRC时代半导体拟投资中低压功率器件产业化建设项目，总投资约111.2亿元

其中，中低压电力器件产业化一期建设项目主体为宜兴CRRC时代半导体有限公司，投资约58.26亿元项目建成后可增加8英寸中低压组件年产能36万件，产品主要用于新能源汽车领域中低压电力器件产业化建设项目主体为CRRC时代半导体，投资约52.93亿元项目建成后可增加年产36万片8英寸中低压元器件基材的生产能力，产品主要应用于新能源发电，工业控制，家用电器等领域

目前，CRRC时代半导体的扩产计划正逐渐步入正轨时代电气向CRRC时代半导体转让资产也将有助于其经营和规模扩张

时代电气表示，本次增资及资产转让符合公司发展战略需要，可有效拓展CRRC时代半导体产业资源，提高组织运营效率和活力，为CRRC时代半导体经营创造有利的资源条件和内部环境，促进CRRC时代半导体经营业绩快速扩张，使公司同步享有较好的投资回报。

在汽车业务方面，长江商报记者注意到，目前时代电气已与东风，一汽，广汽等新能源整车厂合作，并与多家整车企业成立合资子公司，切入汽车电驱动业务2021年公司交付新能源电驱动系统8.5万套，2022年上半年交付新能源电驱动系统6.3万套，位居行业前六

新兴设备业务收入增长136.98%

公开资料显示，时代电气是CRRC的子公司，是中国轨道交通行业牵引变流器系统的领先供应商2006年12月，时代电气在港交所上市，2021年成功回归A，实现A+H上市

近两年，受疫情等因素影响，时代电气轨道交通的投标订单有所下降2021年，回A第一年，公司分别实现营业收入和净利润151.21亿元和20.18亿元，同比下降5.69%和18.49%

2022年以来，时代电气积极布局轨道交通以外的产业，在功率半导体器件，工业变流器产品，新能源汽车电驱动系统，传感器器件，海工装备等领域开展业务这部分业务统称为新兴设备业务

2022年前三季度，时代电气新兴装备产品实现营业收入35.29亿元，同比增长136.98%其中，功率半导体器件营业收入12.92亿元，同比增长77.82%，新能源汽车电驱动系统实现营业收入8.35亿元，同比增长193.83%，产业转换实现营业收入8.45亿元，同比增长303.66%，海工装备实现营业收入2.91亿元，同比增长91.59%，传感器实现营业收入2.66亿元，同比增长127.29%

这也带动公司业绩恢复增长2022年前三季度，公司实现营收108.8亿元，净利润15.63亿元，同比分别增长27.56%和29.97%

新设备业务的快速发展与公司积极研发密切相关2017—2022年前三季度，公司R&D费用分别为13.57亿元，14.43亿元，16.07亿元，16.87亿元，16.90亿元和10.70亿元不到6年时间，总投资88.54亿元2021年，公司R&D员工总数为2728人，占国内员工总数的35.28%

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