2021年，全国铁路完成固定资产投资7489亿元，投产新线4208公里，企业经营总收入11383亿元，同比增收870亿元，增长13.4%其中，客运收入3016亿元，同比增长21.5%，货运收入4359亿元，同比增长8.4%成本支出，债务规模，资产负债率得到积极控制日前，中国国家铁路集团有限公司工作会议在京召开，在总结2021年铁路工作的基础上，进一步部署2022年铁路重点工作

《证券日报》记者获悉，在十四五开局之年，国铁集团企业改革加速推进据集团董事长，党组书记陆东福介绍，国铁集团企业改革三年行动方案明确的改革措施全面实施，总体完成率超过80%，完成国家规定的年度任务

在深入推进铁路资产资本化，股权化，证券化方面，2021年，国铁集团完成大秦公司可转债发行上市，金鹰重工，中铁特货股改上市，铁路基础设施REITs试点项目有序实施，推进沪昆客专浙江省和武广客专广东省路地股权调整此外，国铁集团出资进一步向干线集中，实施7个省域，31家合资公司重组其中，6个省域公司可实现地方控股，地方政府优势得到更好发挥，国铁集团在支持地方发展的过程中亦实现资本布局的进一步优化而在加强企业治理体系和治理能力建设方面，国铁集团董事会也已实现外部董事占多数，建立董事会专门委员会

日前召开的中央经济工作会议指出，要完成国企改革三年行动任务，稳步推进电网，铁路等自然垄断行业改革此次国铁集团工作会议明确要求，2022年重点抓好十四个方面的工作，其中就包括全面实施国铁集团企业改革三年行动，加强治理体系和治理能力建设，推动铁路资产资本化股权化证券化，稳步推进国铁集团企业改革创新

陆东福表示，2022年将扎实推进国铁集团企业改革三年行动落实中央经济工作会议部署，组织开展铁路基础性，公益性和经营性，竞争性环节等改革课题研究，为做好国铁企业改革系统设计和协调推进提供支撑，创造必要的法规，政策和市场条件积极稳妥推进铁路厂办大集体改革

而在深入推进铁路资产资本化股权化证券化方面，陆东福透露，国铁集团将推动具备条件的企业重组股改上市，试点发行基础设施REITs，研究既有上市平台资本运作方案，制定提高国铁控股上市公司质量的指导意见此外，还要进一步推进干线公司路地股权调整和省区域公司重组，推动国铁资本向路网干线集中深化非运输企业整合，年内动态完成僵尸企业处置

该负责人表示，截至二季度末，国铁集团负债率为619%，较去年底小幅提高，主要是负债增加影响。铁路负债主要是建设投资负债，与维持简单再生产的经营性负债有着本质的不同，其对应的是优质资产。铁路客货运输，多元经营现金流稳定，具有良好的偿债能力，债务风险稳定可控。