2月6日，江苏捷达交通工程集团有限公司参建的阜溧高速公路建湖至兴化段工程顺利通车。

阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段工程是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“纵三”的重要组成部分。项目起自盐洛高速公路九龙口枢纽，接已建阜宁至溧阳高速公路阜宁至建湖段，止于兴化南互通，接已建阜宁至溧阳高速公路兴化至泰州段，全长71.72公里。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，共设置互通式立交7处、服务区2处。项目于2021年6月开工建设，2024年2月建成通车。

江苏捷达集团作为阜溧高速公路建湖至兴化段JHX-YC4标工程项目的路基承建单位，标段路线起自横塘河南侧约0.241km处,起点桩号K16+850.000,向南布线,下穿老S331设置楼王互通,后上跨池沟河、义北线,止于义北线南侧约0.600km处,终点桩号K24+750.000。JHX-YC4施工标段路线全长7.900km。本标段路线的主要控制点有:楼王互通、大纵湖服务区、老S331、池沟河(等外级航道)、义北线等。

面对工期紧、任务重、施工组织难度大、安全风险点多面广等诸多因素，项目团队凝心聚力、砥砺前行，圆满完成了项目所属工程建设任务，并顺利通过了江苏省交建局组织的交工验收，确保工程顺利通车。

项目建设期间，项目团队始终坚持以创建品质工程为目标，攻坚克难，精细化管理，取得了显著成效。该标段地质条件差、跨线跨航道施工安全管理难度大；穿越生态管控区、环保要求高；跨越河流多、桥梁占比高；软土分布广、处理难度大；互通区处于藕塘区域，施工协调难。针对一系列建设难点，项目部精心组织，科学安排，围绕建设“四个工地”，推进项目建设有序展开。

红色工地。项目部成立临时党支部，在施工过程中发挥党员的引领作用。在工程建设过程中开展党员进班组活动，成立党员廉政岗和党员先锋队。每月开展党风廉政教育活动，提高人员的政治素养，时刻警示全员做好自身廉洁工作。定期开展红色基地教育学习活动，加强与地方的共建工作，促进路地共建，推动工程进展。

绿色工地。坚持以节约和节能环保为目标，合理利用资源，最大程度保护环境资源。弃渣、废水排放、噪音控制、施工现场灰尘及生活垃圾处理均按国家、江苏省有关环境管理的法律、法规、条例及办法执行，全面推行绿色文明施工。

智造工地。以智能化设备投入现场施工生产中，确保项目的施工质量和进度。钢筋加工配送中心采用智能化设备，路基施工采用中置式路拌机和粉料撒布车，有效地控制了施工质量。以智能化手段检测施工质量，有效地保证了工程质量。

平安工地。自项目部进场以来，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。紧紧围绕《江苏省公路水运工程平安工地建设管理办法》9号)、《江苏省公路水运工程“平安工程”建设考核评价标准(2019版)》(试行)和相关安全生产文件精神要求，全面部署开展安全生产工作，以建设示范工地为目标，构建“标本兼治、重在治本”的长效管理机制。

红色引领、安全管理双管齐下，绿色施工、科技智造比翼齐飞。捷达集团阜溧高速项目部始终保持领先的姿态。

在严格落实安全、质量、环保、进度等各项管理标准化的基础上，项目部深入挖掘、不断创新，积极开展五小四新、微创新、工艺工法、QC等系列创新活动，先后获得“第十九届交通企业管理现代化创新成果”、“碳化复合桩技术加固软弱土地基施工工法”等省部级技术质量奖25项，荣获“2022年度江苏省平安百年品质工程创建示范达标项目”。在劳动竞赛活动中表现突出，分别荣获盐城市“工人先锋号”、“先进集体”和“优秀项目经理”等；被省交建局表彰为“先进集体”和“有功人员”。

建湖至兴化段打通了苏中南北联系的高速新通道，对促进苏中与苏南、苏北协同发展、完善区域高速公路网具有重要意义，同时对改善里下河地区群众出行条件，推动苏北腹地经济发展，更好地带动沿线旅游和水产品、渔业、蟹藕等产业发展，助力乡村振兴等发挥重要作用。

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