美国当地时间周二，芯片巨头英伟达发布了一款名为Drive Thor的新计算平台该公司声称，这种芯片将能够集成广泛的车载技术，如自动驾驶功能，驾驶员监控系统和网飞流

Drive Thor将于2025年投产，这一点意义非凡，不仅因为它是NVIDIA Drive Orin芯片的升级版，还因为它取代了Drive Atlan的地位英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋在该公司的GTC活动上表示，英伟达将因为Drive Thor而提前放弃Drive Atlan芯片系统他说，在开发更大更强芯片的竞争中，英伟达选择了Drive Thor芯片，这款芯片拥有2000万亿次浮点运算的计算能力，计算能力和吞吐量翻了一番

英伟达负责汽车业务的副总裁丹尼·夏皮罗表示:在今天的大多数汽车中，驾驶辅助系统，停车，驾驶员监控，摄像头后视镜，数字仪表组和信息娱乐系统由分布在汽车各处的不同计算机控制但到2025年，这些功能将不再是独立的，Drive Thor将使制造商能够有效地将这些功能集成到一个系统中，并降低整个系统的成本

换句话说，英伟达将只需要一个芯片来控制所有的车载功能，帮助汽车制造商生产软件定义的自动驾驶汽车，并不断在线升级夏皮罗解释说，Drive Thor将能够取代汽车中的大量芯片和电缆，并将在降低成本和能耗方面有所改善

英伟达已经有几个客户在使用其Drive系列芯片来制造软件定义的汽车例如，沃尔沃在1月份的CES大会上宣布，其新的自动驾驶功能将由Drive Orin支持该汽车制造商还表示，将使用高通的骁龙芯片为其信息娱乐系统提供动力

根据夏皮罗的说法，吉利的豪华电动汽车初创公司Jikrypton将成为其Drive Thor芯片的第一个客户从2025年开始，极氪将在其下一代汽车中使用英伟达芯片

夏皮罗还表示，小鹏已经在其G9 SUV中使用了Drive Orin芯片，该芯片将能够支持更高阶的驾驶员辅助驾驶功能，例如在主干道和次干道，高速公路和私人道路上停车和驾驶，以及安全处理进入高速公路，城市道路和收费路线的问题小鹏计划在G9上推出城市导航引导试点ADAS系统，并将签署使用升级芯片

夏皮罗指出，自动驾驶解决方案提供商QCraft将在中国启动Drive Orin支持的自动驾驶出租车业务。

此前宣布使用Drive Orin的其他汽车制造商包括百度的电动汽车公司杜畿，蔚来，理想，非凡，知机和北极星通用汽车的自动驾驶部门Cruise上周表示，已经开发出自己的芯片，将于2025年部署可是，该公司仍然使用英伟达芯片

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。