今天，海南省人民政府网站公布了《海南省二氧化碳排放峰值实施方案》。

《方案》明确，大力推广新能源车船应用落实新能源汽车车辆购置税优惠政策及相关扶持政策，分阶段，分领域逐步推进全省各类车辆清洁能源利用，建设新能源汽车世界体验中心加快社会运行和交通运输的清洁能源改造，以轻型物流配送，城市环卫，汽车租赁，网络租车等领域为重点，推进新能源汽车更新换代，鼓励私人车辆新能源改造加快淘汰高能耗，高排放，低效率的老旧船舶，加快电力，氢等新能源在船舶领域的应用，推进船舶油改气工作，重点建设海口，琼海，三亚，三沙，洋浦经济开发区船用LNG加气站，发展天然气汽车和船舶到2025年，公共服务和社会运行新增和置换车辆比例达到100%到2030年，全岛将全面禁止销售燃油车除特殊用途外，全省公共服务和社会运营领域车辆已全部实现清洁高效节能，私家车领域新增和更换新能源汽车比例100%

本站了解到，《方案》提出重点解决充电不便问题，优化新能源汽车使用体验该桩站以建设覆盖海南的充电基础设施服务网络，促进新能源汽车发展应用为目标，推进海南充电基础设施建设到2025年，全省充电基础设施整体车桩比小于2.5:1，公共充电桩车桩比小于7:1重点领先地区充电网络平均服务半径小于1公里，重点发展地区小于3公里，积极推进地区小于5公里加强政策引导，加快燃油汽车退出通过实施差别化许可，驾驶和停车等交通管理措施，逐步引导新能源汽车的使用，研究制定鼓励燃油汽车加快退出的财税支持政策措施，分阶段实现全球汽车使用清洁能源鼓励地级市率先建设机动车零排放区根据大气环境质量和道路交通发展状况，划定并公布低排放区和零排放区加快海南省统一充换电网络服务和监管平台建设，到2022年，组建海南省新能源汽车充换电基础设施运营公司，建设海南充换电基础设施运营平台到2025年，新能源汽车在全省现有车辆和新增车辆中的比重明显提高，燃油汽车退出速度明显加快，新增规模明显下降到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车，新能源汽车占比超过45%每个市县基本建成机动车零排放区

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