8月11日晚间，通达股份发布2022年半年报，实现营业收入26.14亿元，同比增长167.77%，归属于上市公司股东的净利润3409.62万元，同比下降28.39%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2792.13万元，同比下降33.99%，基本每股收益0.06元。

业内人士表示，伴随着电线电缆业务收入端和成本端边际改善，成都航飞航空零部件基地逐步投产，成为新的业绩增长点，新材料研究中心的成立，通达新材料的巩固，将进一步提升综合竞争力，增加公司业绩水平等，通达股份未来可期

有线电视业务有望继续改善。

中报显示，报告期内，通达股份电缆产品和航空备件产品保持良好发展态势，电缆业务实现新签订单和销售收入双增长新签合同总额同比增长53.37%，销售收入同比增长35.09%其中，钢芯铝绞线销售收入增长69.00%，轨道交通接触线和承力索销售收入增长68.71%，电力电缆销售收入增长240.20%，配电导线销售收入增长135.13%公司全资子公司成都航飞民用航空产品销售收入同比增长673.14%

伴随着铜，铝等大宗商品结束涨势，逐步回落，通达股份铜，铝等主要原材料采购成本下降，电缆业务产品毛利率逐月上升，航空零部件加工组装，铝基复合新材料等业务订单充足第二季度合并净利润环比增长83.93%伴随着6月铜铝价格大幅下跌，预计第三季度电缆产品毛利率将继续提升

根据消息显示，今年到目前为止，通达股份的手缆订单已经远远超过了去年同期的水平业内人士指出，电线电缆业务收入和成本的边际改善将带动通达系全年业绩稳步提升

成都航飞是C919的供应商。

2016年，通达股份成功收购成都航飞，切入军工和航空零部件领域，开始了立足主业，深耕军工的战略目标。

根据消息显示，成都航飞的产品包括多型飞机框架，梁，肋，接头等结构件，飞机制造专用工装，飞机试验件，导弹零件等其中，航空零部件不仅用于多型战斗机，教练机，大型运输机，无人机，导弹及其相应的生产单位，还用于大型干线客机客户覆盖了AVIC旗下的许多军用飞机原始设备制造商和许多研究所

中报显示，报告期内，成都航飞积极开展新都区航空零部件基地建设项目和航空结构件研发项目，成为国内航空零部件行业首家引进国际最先进的德国DST智能柔性加工航空零部件生产线的民营企业。

项目建成后，将从根本上改变国内飞机零部件加工单机，人员密集，效率低下的传统模式，进而实现数字化，无人化，集约化，高效化的智能高效生产在行业内，成飞形成了技术水平高，R&D周期短，工艺路径优化，设备先进等整体优势，特别是大型复杂结构件的工艺R&D

大众证券报注意到，通达股份此前在投资者互动平台上表示，成都航飞是中国商飞C919的供应商，涉及的产品主要是C919机体结构件。

C919客机，全称中国商飞C919，是中国按照国际民航法规研制的单通道民用飞机，具有自主知识产权日前，总装完成，下线

日前，民航局飞机适航审定司就中国商飞C919飞机特殊条件和豁免征求意见，征求意见期为15个工作日这意味着C919飞机在取证方面有了新的进展，离商业运营又近了一步

成都航飞作为C919机体结构加工供应商，将明显受益伴随着募投项目的完成，该板块产能将逐步释放，其表现值得期待

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