受中方供应减少影响，澳大利亚车用尿素溶液短缺持续，恐将导致该国物流运输网络瘫痪澳大利亚广播公司15日报道，为确保车用尿素的供应，澳大利亚AdBlue厂商正安排多架重型包机待命，从全球各地紧急调货

车用尿素是让柴油车尾气达到环保标准的必要原料，缺少车用尿素溶液会导致多数型号柴油车无法上路在地广人稀的澳大利亚，柴油卡车常被称为该国的命脉，因为几乎所有商品都需要公路运输

大多数现代柴油机中需要添加车用尿素溶液，澳大利亚国家道路运输协会负责人曾表示很多这种溶液，或是制造它的化学品都是从中国进口的而来自中国的车用尿素供应已经枯竭因此，现在澳大利亚AdBlue严重短缺

伴随着圣诞节和粮食收获期临近，澳大利亚AdBlue最大制造商AUSblue行动起来了。

AUSblue母公司DGL集团的首席执行官西蒙·亨利告诉ABC，为确保车用尿素溶液的稳定供应，他们正安排多架重型包机待命，从全球各地紧急调货他说，每架飞机可以空运250吨货物

亨利表示，他的公司仓库里还有大约2000吨尿素如果公司在政府的支持和一点运气的情况下进行配给，相信可以撑过一月份他预计，危机将在明年3月或4月结束，届时尿素工厂将重新投产

澳大利亚贸易部长丹特·汉13日表示，该国还有大约七周的供应量，并且还在与包括印度尼西亚，沙特阿拉伯，阿拉伯联合酋长国，卡塔尔和日本在内的贸易伙伴进行谈判。

尽管如此，ABC报道称，AdBlue的价格在澳大利亚部分地区已经翻了两番。

亨利向ABC表示，澳大利亚每年消耗1.3亿至1.5亿升AdBlue，其中昆士兰州的消耗量就占全国供应量的一半左右车用尿素对于澳大利亚如此重要，但以往却几乎被忽视

澳大利亚政府非常关注燃料供应，包括柴油，汽油和航空燃料，但没有人真正停下来认真考虑柴油机尾气问题他说，尿素现在成为澳大利亚的致命弱点

上个月，韩国也陷入车用尿素缺货危机。

二手交易网站上，每升尿素的价格在一个月时间里从1000韩元涨到2000韩元，部分网站甚至出现了每升10000韩元的标价执政党共同民主党总统候选人李在明11月7日表示，已派出特使团向中国政府寻求协助

韩联社援引数据称，今年前9个月，韩国生产车用尿素的主要原料——工业尿素有97.6%来自中国但伴随着前段时间中国的煤炭供应形势一度紧张，包括尿素在内的煤化工产品产能受限，尿素出口事实上已经暂停

日前，韩国外交部官员表示，已与中方签署进口合同的尿素共1.8万吨日前，韩联社报道称中国3000吨车用尿素已启程发往韩国

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