宁芜铁路扩能改造迎来新进展。中国国家铁路集团有限公司、江苏省、安徽省已完成项目可行性研究报告的批复会签工作，近期将下发批复文件。项目计划2021年开工建设。

南京至芜湖铁路扩能改造工程将对南京市区段既有铁路进行重新定位，并对其余线路进行电气化改造。改造后线路全长102公里，设紫金山、仓博门、双龙街、古力、古雄、江宁镇南等10个车站，预计总投资98.6亿元。

宁芜铁路北起南京东站，经南京仓伯门、谷雄站，进入安徽省马鞍山市，经当涂县，进入芜湖市，最终到达芜湖东站。每天有39对火车运行。是一条客货共线的单线铁路，是长江经济带铁路通道的重要组成部分。

南京至芜湖铁路的扩能改造，特别是南京市区段既有铁路的迁建，将彻底消除该段平交道口的安全风险，解决原铁路通过市区时产生的噪音造成的割裂城市、扰民等问题。既符合南京城市规划和环境保护的要求，又打通了城市发展脉络，对于加快沿线地区产业结构和城镇化布局升级调整，增强路网灵活性具有重要意义。

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