，据新浪财经报道，三位知情人士今日称，苹果公司与宁德时代和比亚迪就Apple Car电动汽车电池供应问题的谈判基本已陷入停滞，因为这两家公司拒绝仅针对苹果一家客户来组建团队，并在美国建厂。

这些知情人士称，在过去的两个月里，宁德时代和比亚迪已告知苹果，无法满足苹果的要求。但一位知情人士同时指出，苹果并被就此放弃，将来有可能恢复与宁德时代或比亚迪的谈判。

在生产成本更低的磷酸铁锂电池方面，中国电池制造商要比其他竞争对手更具优势。而知情人士此前也曾表示，苹果十分青睐这种电池技术。

据一位直接了解谈判情况的人士称，出于成本等因素考虑，宁德时代一直不愿在美国建厂。同时，由于难以找到足够多的人才，宁德时代认为，不太可能成立一支单独的产品开发团队，专门与苹果合作。

两位知情人士称，比亚迪也拒绝仅针对苹果一家客户来组建团队，并在美国建立新工厂。当前，比亚迪在加利福尼亚州兰开斯特已设有一家磷酸铁电池工厂。

这些知情人士称，由于与宁德时代和比亚迪的谈判陷入僵局，苹果已开始考虑与日本电池制造商合作。本月早些时候，苹果派出了一支谈判团队前往日本，而松下就是潜在合作伙伴之一。

对于该报道，苹果、比亚迪和松下均拒绝发表评论，而宁德时代则否认了相关消息。宁德时代在一份声明中称:“我们正在评估在北美制造的机会和可能性。作为全球新入选的21家“灯塔工厂”之一，世界经济论坛：评论道，“为了应对日益复杂的制造工艺，满足高品质产品的需求，当代安普瑞科技有限公司利用人工智能，先进分析和边缘/云计算等技术，在三年内，实现了每块电池生产7秒的缺陷率仅为十亿分之一，同时提高了75%的劳动生产率，降低了10%的年能耗。”

去年12月有消息称，苹果正在推进自动驾驶汽车技术，目标是最早于2024年推出一款电动汽车。。上个月又有报道称，苹果正在拜访亚洲的供应链和汽车制造商，为2024年量产Apple Car电动汽车做准备。

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