日前，2021年半年报披露，今年上半年，公司实现营业收入567.85亿元，同比增长73.22%，归属于上市公司股东的净利润17.29亿元，同比下降33.55%，扣除非盈利后的净利润为7.4亿元，由去年同期的—26.17亿元扭亏为盈。

长安汽车表示，2021年上半年，公司聚焦坚定转型，创新突破，数字化驱动，提质增效，坚定推进第三创业——创新创业计划，聚焦规模，市场份额，利润提升加强营销牵引，狠抓业务质量提升上半年销量达120.1万辆，同比增长44.5%，市场份额同比

重点产品方面，上半年CS75系列累计销量17.4万辆，同比增长58.9%，其中CS75 PLUS销量12.8万辆，逸动PLUS销量9.1万台，上半年月销量持续超1.2万台，欧尚X5销量6.4万台，上市以来增长迅速，林肯冒险家卖出了25000辆车。

值得一提的是，在此前举行的2021长安汽车技术生态大会上，长安汽车表示，旗下控股子公司奥伊塔科技有限公司将打造全新高端智能电动汽车品牌目前，奥伊塔科技旗下首款高端智能电动中型SUVE11正在进行整车调试，预计将于今年年底亮相据介绍，E11搭载了华为HI全栈式智能汽车解决方案和CATL最新电气化技术

与此同时，长安汽车正在推动奥伊塔科技引入投资者公司最近几天披露的公告显示，奥依塔科技拟增资扩股引入2—5名投资者增资前，长安汽车持有奥依塔科技95.3785%的股权长安汽车表示，本次增资旨在加速香格里拉计划的实施，实现公司长期发展目标，本次增资将引入优质社会资本，建立符合市场需求的公司治理机制，运营管理体系和运营机制，提升奥维塔科技核心竞争力

此外，长安汽车在半年报中指出，公司不断提升技术成果转化效率，推出APA 6.0远程智能泊车技术，智能座舱平台，智能联网车辆验证等项目取得阶段性进展。

在2021长安汽车科技生态大会上，长安汽车介绍了新一代超级收集器驱动系统，全场景数字孪生开发开放平台，远程无人泊车服务APA7.0等黑科技。

据介绍，长安汽车的超集驱是一套集电机，减速器，电机控制器，DCDC，DCAC，DC升压，高压配电，交流充电等多种功能于一体的电动驱动系统长安新一代超级电驱创新的动力系统设计，通过两种电驱组合超级材料，开发出450V和800V两大系列产品，可覆盖240V—800V的超宽电压范围，满足160kW—300kW的动力需求，最多满足400km—1000km的超宽里程需求

此外，全场景数字孪生开发开放平台的"用户创造生态伙伴，共赢"模式，通过用户参与共创，用户需求直接捷径，用户价值奖励，合作伙伴技术支持等方式，使全场景数字孪生开发开放平台可持续发展目前，长安汽车的生态合作伙伴已经进行了第一轮共创，在4个月内搭载了24项业内最先进的技术，打造未来科技座舱

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