新京报贝壳财经讯日前，特斯拉全球副总裁陶琳在接受新京报贝壳财经看2022专访时表示，自主品牌在新局面中需要以产品和技术冲高，同时在整车制造，供应链，资金链等方面有优势，有利于疫情影响下的供应环节压力中的竞争。

在汽车智能化的背景下，芯片，人工智能，软件等成为了新的卡脖子领域如何在加强原有优势，巩固已有市场的前提下，形成自身的智能科技竞争力，开拓新的细分市场是更需要努力的部分

程长顺简要介绍了藐视科技的发展历史，并通过视频向德国合作伙伴展示了公司在物流领域的技术和产品，包括新一代AI生产力平台Brain，创新型AS/RSAMRAI智能物流解决方案，员工安全管理系统，藐视河图一站式AIoT智能物流平台等。其中，忽视通过智能物流平台河图实现的“无人化”仓储吸引了与会者的特别关注。——以“智能仓储，无人配送，物流机器人”为代表的智能物流技术已经能够实现更高程度的“无人化”，这标志着基于机器人的智能技术将成为全球智能工厂，智能物流中心的核心要素，推动仓储，物流，制造，供应链的全面升级，推动传统制造业的实现。

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