中远海科披露的2021年半年度报告昨晚显示，今年上半年，公司营业收入为8.01亿元，同比增长36.98%，归属于上市公司股东的净利润8949.15万元，同比下降30.93%，扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为7007.66万元，同比增长8.97%，经营活动产生的现金流量净额为—1.31亿元，去年同期为—1.4亿元。

中远海科表示，上半年净利润下降30%，主要是公司去年同期处置贵州新思维，深圳亿海通相关股份产生的非经常性损益5879.13万元所致。

今年上半年，中远海科基本每股收益为0.2440，同比下降31.31%，加权平均净资产收益率为7.56%，同比下降5.12个百分点。

中远集团股东为上海航运交通科学研究院，间接控股股东为中国远洋运输集团有限公司.中远海科在去年年报中报告称，公司间接控股股东中国远洋运输集团是全球最大的综合航运企业，全力打造世界级的全球综合物流供应链服务生态系统集团在大数据，云计算，人工智能时代的信息化建设和数字化转型需求，与公司多年业务发展的技术能力息息相关，能够为公司提供稳定的内部市场和产业协同支持

与中远海科净利润下滑不同的是，另一家上市公司中远海科的业绩，也是中国远洋运输集团有限公司的子公司，是另一个热点。

中远空海此前披露的2021年上半年预公告显示，预计2021年上半年归属于上市公司股东的净利润约为370.93亿元，同比增长3162.36%，预计扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润约370.21亿元，同比增长4097.39%。

中远空海表示，本期业绩预增的主要原因是:报告期内，集装箱航运市场持续向好，中国出口集装箱运价指数平均值为2066.64点，较上年同期增长133.86%，较去年下半年增长92.44%报告期内，公司积极推动十五良好开局，克服全球疫情等多重因素叠加影响，积极融入国内国际双循环建设，充分发挥集装箱物流供应链支撑作用，始终坚持以客户为中心的服务理念，通过增加运力，保障集装箱供应，完善服务等措施，全力保障全球运输服务， 从而实现了量和价的双丰收，实现了与去年同期相比整体性能的大幅提升

中远空海在去年年报中报告称，中远空海是间接控股股东中国远洋运输集团核心产业的重要组成部分，是以发展集装箱航运服务供应链为重点，聚焦集装箱航运和码头运营管理优势资源的上市平台，具有显著的规模优势。

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