IT之家8月17日报道，国内时速200公里的第七代磁悬浮列车正在CRRC唐山公司厂区进行调试测试，预计8月底完成试验结束后，列车将进行型式试验

据介绍，我国新一代磁浮列车突破了多项关键技术，如空心长定子永磁同步中间驱动地面牵引，基于头尾冗余的全球全过程多区域运行控制，永磁电磁悬浮，悬浮架等牵引效率提高20%，悬架能耗降低60%，车身重量降低30%，悬架重量降低33%，乘员载荷增加20%

IT之家了解到，整车的网络控制系统由CRRC大连电力牵引公司研发，采用两级总线拓扑和ECN网络。

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