日前，由北京市人民政府，工业和信息化部，公安部，交通运输部，中国科学技术协会共同主办的2022世界智能网联汽车大会在北京开幕。

梅赛德斯—奔驰董事长康出席了昨天的发布会并发表了讲话他在演讲中表示，奔驰正在与中国相关部门沟通，计划在中国进行L3条件自动驾驶测试

他提到，奔驰正在通过与腾讯等本土企业的合作，加速自动驾驶技术在中国的发展，并将在此基础上逐步扩展到整个中国市场。

现场，奔驰展示了具备条件自动驾驶的L3级R&D测试车，MBUX超联动屏幕等技术与此同时，EQE和其他模型也出现了奔驰表示，其概念车EQXX未来有望在中国亮相

奔驰L3级有条件自动驾驶R&D测试车是基于奔驰S级打造的，配备了激光雷达和毫米波雷达等各种传感器，可以准确识别目标它还拥有专门用于R&D测试的测量系统，可以监控所有传感器和控制器的运行状态，以便R&D工程师根据中国道路交通的特点不断优化系统

本站曾报道，奔驰凭借DrivePilot驾驶领航系统于2021年底在德国获得全球首款L3级条件自动驾驶系统的国际认证，并于今年5月17日开始在德国S级和EQS新车上提供DRIVE PILOT作为可选功能同时，奔驰也是全球首家对L3自动驾驶所有权做出官方承诺的车厂

据介绍，奔驰的自动驾驶系统可以在交通高峰或拥堵期间，在宽度合适的德国高速路段上，以高达60 km/h的速度实现L3级条件自动驾驶。

今年7月，腾讯宣布与奔驰集团旗下戴姆勒大中华区投资有限公司签署合作备忘录。

双方将围绕高水平自动驾驶领域开展战略合作，利用云计算，大数据和人工智能技术，加快奔驰自动驾驶技术的模拟，测试和应用。

腾讯表示，该合作将支持奔驰和英伟达在中国共同开发自动驾驶汽车技术为此，合作伙伴将建立自动驾驶联合实验室，共同加速奔驰在中国的自动驾驶技术在自动驾驶工具链，验证服务和其他相关领域的研发

据介绍，腾讯将通过IT架构，工具和平台，为奔驰提供一体化，高性能，稳定的云服务支持同时，腾讯将提供其在车联网安全领域的积累，支持奔驰在中国的自动驾驶研发

迄今为止，腾讯已与奔驰，宝马，奥迪，一汽，长安，东风，广汽，长城等40多家车企在智慧出行领域达成合作。

奔驰宣布开启自动/辅助驾驶功能后对事故负责

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。