由于五菱纯电动车型即将突破百万销量，官方宣布将依托五菱百万级新能源和三电供应链的生态整合优势，以及在电池，电控，芯片等方面的自主研发能力，正式进军混动市场未来还会推出混动和插电式混动产品

在产品层面，预计下半年上市的五菱凯捷混动版和陈星混动版有望搭载由2.0L自然吸气发动机，电动机和电池组组成的混动系统。

同时，有媒体放出了五菱首款混动车型的路试谍照结合此前官方公布的信息，这款新车百公里油耗4.6L，续航665公里而且支持电启动，类似于一秒弹射启动，行驶过程中发动机会同时给电池充电

以下是一些新车的谍照，具体细节还有待官方公布。

本站了解到，五菱陈星混动版的工信部申请信息也已经公布车辆搭载2.0L发动机，最大功率100kW，三元锂离子电池生产厂家为柳州华英新能源科技有限公司，与之前的凯捷混合动力版一致

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