，据国外媒体报道，有投行的分析师预计，在即将结束的四季度，特斯拉有望交付28.5万辆电动汽车，将再创新高。

从分析师预计的情况来看，在特斯拉四季度所交付的电动汽车中，有相当一部分是在国内市场。事实上，主流纯电动汽车的NEDC续航里程已经达到600公里，与燃油车基本相当，而车主的“里程焦虑”主要来自充电桩紧张，充电时间长带来的“充电焦虑”。。

分析师预计，特斯拉四季度在国内市场有望交付约10万辆电动汽车，仅次于美国市场的10.75万辆，远高于欧洲市场的5.9万辆。

虽然特斯拉并未公布每一季度电动汽车在国内市场的交付量，但从乘联会等所发布的全国乘用车市场分析报告来看，特斯拉四季度在国内市场的交付量，很有可能达到10万辆。

乘联会等的报告显示，在四季度的前两个月，特斯拉的批发销量分别为54391辆，52859辆，其中出口40666辆，21127辆，照此计算特斯拉10月份和11月份在国内市场就分别交付13725辆，31732辆，两个月共交付45457辆电动汽车。

连续两个月的产量超过5万辆，特斯拉上海超级工厂12月份的产量，大概率也在5万辆之上，考虑到产能提升方面的因素，12月份的产量可能会高于前两个月。

特斯拉上海超级工厂所生产的电动汽车，出口的部分主要是运到欧洲等市场，运往欧洲港口就需要近一个月的时间，算上最终的交付，时间就会更长，为了提高整体的交付量，上海超级工厂12月份所生产的电动汽车，大部分预计不会出口，将主要交付给国内的消费者只要12月份能交付54543辆，特斯拉四季度在国内市场的交付量，就将达到10万辆

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