在南航机务改革15日暮之际，南航工程技术分公司于当日正式成立，成为南航航空机务业务的一体化运营管理实体，致力于为全球客户提供世界一流的高品质航空机务服务。

根据消息显示，整合完成后，南航工程技术分公司已在北京，上海，深圳，乌鲁木齐，武汉，郑州等18个大中城市设立维修基地，覆盖全球300多个区域航站楼，1000多条航线，拥有2万名维修员工和19个飞机维修机库。

南航工程技术分公司的成立，是南航贯彻落实党中央，国务院关于国有企业改革的一系列部署，响应粤港澳大湾区，京津冀，雄安新区发展战略的重要举措这对提高我国国际航空维修能力，服务构建双循环新发展格局，建设交通强国，民航强国具有重要意义对推动广州建设国家空港经济示范区，建设世界一流机场，促进广东地方经济发展也具有重要作用

根据国际航空运输协会预测，到2029年，全球航空维修市场规模将达到1160亿美元，中国国内市场规模将达到183亿美元最近几年来，我国相继出台相关政策，如民航局2018年发布的《新时代民航强国建设行动纲要》，全力支持航空维修行业发展成立中国南方工程技术分公司正是时候

改革实施后，南航工程技术分公司将逐步融入南航集团航空维修业务一体化运营主体南航12家分公司的维修单位人员和资产将同步转入组织体系，4大家族的子公司也将逐步转入南方工程技术分公司将充分发挥子公司的专业优势和属地优势，建立双通道管控机制，确保航空安全，为正常航班提供可靠运力保障

南航工程技术分公司挂牌成立南航。

通过深度整合南航航空维修资源，优化管控模式，发挥南航规模效应，南航工程技术分公司将拥有更加完善的市场化运营机制，一体化资源配置，产业化维修布局和国际化发展空间，全面成为南航集团航空维修支柱产业。

南航工程技术分公司拥有中国民航总局，美国FAA，欧洲航空局EASA等国家的维修牌照，拥有亚洲最全面的飞机维修商，中国维修水平最高的航空发动机维修基地，亚洲最大的单体机库，在APU和复合材料维修方面具有领先优势凭借业内公认的航空维修技术，全面的维修能力和密集的保障网络，可为全球客户提供高质量的航空维修服务，包括波音，空客和国产飞机的机体，零部件及附件，起落架和复合材料的深度修理，以及维修培训，工程服务和航空公司维修服务

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