日前，伴随着20个开顶集装箱成功登上吉隆岛大型客滚船，国内首个铁路开顶集装箱火车班轮甩挂滚装多式联运项目在大连港正式启动，为腹地企业提供了全新的跨海货运模式，成为辽港集团服务双循环，打造环渤海滚装枢纽港的新实践。

据介绍，首批开顶箱货物从源头通过铁路运抵大连湾港区，然后在大连港客运公司客运码头进行甩挂，滚装，再通过海运发往目的港，实现了开顶箱不落地，零等待辽钢股份营业部负责人表示，该项目将东北地区粮油等优质货物运输至山东等华东地区的时间由过去的10天缩短至5天资源整合和高效的物流运输模式，实现了港口，铁路，客户的共赢，东北到华东的物流运输通道进一步拓宽

伴随着项目的成功启动，辽港集团集装箱滚装滚卸运输业务的腹地从辽南延伸至整个东北地区，构建了以大连湾港区为核心，贯通南北，陆海贯通的多式联运物流通道同时，有效减少了陆路运输中的污染物排放

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