据介绍，碳账本由北京绿普汇网络科技有限公司联合卡车之家，福田汽车，东风商用车，一汽解放，招商公路，富友卡车等多方资源共同打造授权车主将基于商用车联网系统的车辆绿色驾驶，节油，ETC等绿色行为同步到云平台，云平台输出基于车主绿色行为的碳减排量化数据，从而形成车主碳账本车主可以在卡车之家App上查看自己的个人碳账本，合作主机厂会给车主相关反馈奖励

2019年，国务院发布《交通强国建设纲要》号文，提出构建安全，便捷，高效，绿色，经济的现代综合交通运输体系车—路—货协同，路侧通过AI传感设备实时上传道路工况数据，并反馈给道路货运车辆，实现最优路线行驶和碳减排车辆还可以将行驶数据实时上传至高速公路，与周边车辆实现数据互通，让智能车辆，智能货物，智能道路深度融合，构建公路货运低碳生态

业内专家表示，虽然目前商用车厂商在新能源赛道上发力，但新能源汽车的市场份额远低于乘用车，尤其是长途干线运输的中重型卡车，仍以燃油，天然气等传统燃料为主，这意味着商用车的节能减排要在车辆自身能耗降低的基础上，在一段时间内实现，这对车辆，道路，货物，驾驶员都提出了新的挑战。

据中国汽车工业协会统计，2020年我国商用车产销分别为523.1万辆和513.3万辆，约占我国汽车产销总量的20%，但汽车燃油年消耗量和交通领域碳排放高达50%以上。

日前，生态环境部宣传教育中心和中国人民大学应用经济学院发布的《数字出行助力碳中和》研究报告显示，交通运输行业二氧化碳排放占全国碳排放总量的10%左右，其中道路交通占交通运输行业碳排放总量的80%左右，仍处于快速发展阶段，交通运输行业绿色化势在必行。

分析人士认为，高速公路是车辆和货物的重要载体，也是减少污染和碳排放的关键环节目前，全国各地高速公路收费站使用ETC进行不停车通行的车辆比例已达67%用户使用ETC进行高速通行，可以减少收费站的拥堵，车辆的起停次数，过站时间，具有很大的减污减碳协同效益卡车车主碳账本的推出，是中国打造车路货数据协同，践行双碳国家重大战略目标的全新尝试，意义重大

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