交通运输部:推进现代流通体系建设重点抓好四方面工作

交通运输部综合规划司副司长张大为表示，我国综合交通网络还存在着布局不够均衡，结构不尽合理，衔接不够顺畅等问题。

交通基础设施是商品流通的重要基础和载体，在现代流通体系建设中具有重要作用在24日国家发展改革委举行的专题新闻发布会上，交通运输部综合规划司副司长，一级巡视员张大为表示，与高质量发展要求相比，我国综合交通网络还存在着布局不够均衡，结构不尽合理，衔接不够顺畅等问题下一步，将落实《十四五现代流通体系发展规划》部署要求，扎实推进现代流通体系建设，服务构建新发展格局，重点抓好四方面工作

第一方面是完善综合交通网络，增强流通能力推进6轴7廊8通道国家综合立体交通网主骨架建设，强化跨区域间交通顺畅联系，加快推进综合货运枢纽及集疏运体系建设，打通最后一公里梗阻，促进各运输方式高效衔接，优化城市群都市圈交通网络，助力打造经济增长极，完善农村交通基础设施，到2025年，推动较大人口规模自然村通硬化路比例超过85%

第二方面是大力发展多式联运，提高流通效率持续推进多式联运示范工程建设，鼓励企业在一单制等方面创新发展模式，加快应用集装箱多式联运电子化统一单证，推进多式联运信息共享，强化不同运输方式标准和规则的衔接，加强标准载运单元推广，推进内陆集装箱，陆空联运标准集装器等的应用

第三方面是建设统一开放交通运输市场，降低流通成本建立健全城市群交通运输一体化发展机制，推动加大反垄断，反不正当竞争监管执法力度，规范平台企业经营行为，提升运输高频服务事项跨省通办服务水平，推动全国范围内道路运输电子证照推广应用与跨省查验

第四方面是推进国际物流供应链体系建设，保障流通安全重点提升国际海运服务能力，拓展沿海港口国际航线网络，建设现代化远洋运输船队，维护国际海运重要通道安全畅通，同时，提升国际物流供应链信息服务水平，做好与外贸企业的物流信息对接等

“未来一段时期，由于中国国民经济和交通运输仍将保持快速增长的态势，交通发展的技术水平和用能结构还不能发生根本性转变，交通运输领域的碳排放总量还将持续增加，减排压力大，形势严峻。”周伟认为，从某种意义上讲，可能交通领域是中国碳排放达峰最后的产业领域之一。

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